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BMW 316i (M40B16)
Von bmw4ever, 28.11.2012
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  • Farbe brillantrot
  • Jahr 1991
  • Baureihe E30
  • Karosserieform Baur TC
  • Karosserievariante Nachfacelift
  • Schaltung Handschaltung
  • Vorbesitzer 2
  • Laufleistung 60.000 - 90.000 km
  • Beschreibung Mein Auto ist ein 316i (brillantrot) in der Ausführung eines Baur-Cabriolets.
    <br>
    <br>Ich habe es Anfang 2012 von einem Classic-Händler in Köln gekauft und mir für einen fairen Preis bringen lassen.
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    <br>Der km-Stand mit ca. 86.000 km könnte original sein.
    <br>Das Auto war poliert, und von innen sah (und sieht) der Wagen gepflegt aus.
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    <br>Das Auto war beim Kauf aber unten sehr sandig. Auch viele mechanische Teile mußten nach und nach behandelt werden, damit sich alles wieder "wie geschmiert" betätigen ließ (Türkontakte, Sitze, usw.).
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    <br>Einige Reparaturen (hintere Stoßdämpferdome, undichtes Differential) waren sofort fällig. Wie der Wagen damit durch den TÜV (war neu) gekommen ist, ist mir bis heute ein Rätsel.
    <br>Die Stoßdämpferdome habe ich übrigens gegen passende, stabilere vom E36 eigebaut, zusammen mit Verstärkerplatten vom Z3. Mein Werkstattmann murmelte was von "Afrikaausführung" ... :-)
  • Veränderungen Da das Auto recht mager ausgestattet war (316i in "Sparausführung"), habe ich erstmal die vorhandenen Stahlräder gegen originale "Gullideckel"-Aluminiumräder getauscht. Mir gefallen die gut, an den anderen beiden E30, die wir früher hatten (von 1983 bis 2000), waren auch solche Felgen montiert.
    <br>Dann habe ich in E-Bucht-Kleinanzeigen eine Heckstoßstange in Wagenfarbe für 5 Euro erstanden und montiert. Die schwarzen "Bumpers" gefallen mir nicht so gut.
    <br>Außerdem habe ich mir einen Satz rote Original-Spiegel in der E-Bucht besorgt, diese poliert und diverse kleine Lackschäden mit einem BMW-Lackstift ausgebessert. Den Lackstift kann man in den USA noch kaufen, hat mir en Geschäftsfreund von dort mitgebracht.
    <br>Dann habe ich ein Nardi-Woodline-Holzlenkrad montiert, das mir ganz toll gefällt. Das Kaufhaus-Kassettenradio wurde gegen ein absolut funktionsfähiges, zeitgemäßes Original-BMW-Radio getauscht (Zufallsfund vom Flohmarkt: 8 Euro!).
    <br>Nebescheinwerfer habe ich auch noch für kleines Geld nachgerüstet.
  • Geplante Umbauten Ich möchte die vordere Stoßstange noch gegen eine in Wagenfarbe tauschen. Habe gestern eine in der Bucht ersteigert :-)
    <br>Außerdem hätte ich gerne eine Rücksitzbank mit Kopfstützen. Bei mir fahren die Kinder gerne mit (deswegen das ideale Cabrio: 5-Sitzer für die Familie mit 3 Kindern!), daher ist Sicherheit, wo möglich und original vertretbar, für mich besonders wichtig.
    <br>Toll wären noch ein Satz BBS Kreuzspeichen, die gefallen mir noch besser als die Gullies, aber wer will die nicht ... Die montierten 175er Sommerreifen sind fast neu, aber auf lange Sicht sollen diese auch 195ern weichen. Das sieht nicht so "dünnbeinig" aus.
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    <br>Originales Zubehör ist mir wichtig und wer weiß, was die Zukunft sonst noch so bringt...
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    <br>EINE BMW von 1957 will ja auch noch etwas Aufmerksamkeit ...

Kommentare

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