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BMW 335i (M30B35)
Von hugox320i, 30.05.2011
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  • Farbe Royalblau-metallic
  • Jahr 1988
  • Baureihe E30
  • Karosserieform Touring
  • Karosserievariante Nachfacelift
  • Schaltung Handschaltung
  • Vorbesitzer 8
  • Laufleistung 210.000 - 240.000 km
  • Beschreibung BMW E30 Touring in Royalblau-Metallic, Baujahr 1988.
    <br>6 Zylinder M20B20.
    <br>Schwarze Komfort Lederausstattung
    <br>Aluett 9x16 auf 215/40 Borbet T Look
    <br>
    <br>Für Kleines Geld gekauft, nach und nach aufgebaut.
    <br>
    <br>Zustand nach dem Kauf.
    <br>Etliche Lackfehler
    <br>Extrem tiefes Fahrwerk (unfahrbar)
    <br>IS-Lippe
    <br>Analog Uhr
    <br>Fahrersitz keine Verstellfunktionen mehr möglich
    <br>
    <br>Motor lief gut und sauber.
    <br>238000 KM
  • Veränderungen 2005-2010:
    <br>KW 60/40 Fahrwerk
    <br>Komplette Fahrwerküberholung
    <br>Pendelstützen
    <br>Stabilisatorlager
    <br>Neue Radlager
    <br>Domlager VA/HA
    <br>
    <br>Stahlflex Bremsleitungen
    <br>neuer Endtopf und Endrohre
    <br>KLR Euro2
    <br>
    <br>Bordcomputer II
    <br>M-Technik 1 Lenkrad
    <br>Schwarzer Touring Himmel mit ESSD
    <br>Schwarz getönte Scheiben
    <br>Laderaumabdeckung mit Trennnetz
    <br>Elektrische Fensterheber
    <br>Schwarze Hella Scheinwerfer
    <br>
    <br>2007 Komplett neu lackiert in diesem Zuge M-Technik2 Paket montiert.
    <br>
    <br>2010
    <br>Neuer Unterbodenschutz
    <br>Recaro Sportsitze in Schwarz
    <br>Schaltwegverkürzung Z3 1.9
    <br>Etliche Neuteile
    <br>
    <br>2010 / 2011
    <br>
    <br>Seit September 2010 musste das Auto auf den Motorumbau warten.
    <br>Seit Mai 2011 ist nen soweit, der komplette Motor samt allen Lagern wurde erneuert.
    <br>
    <br>Motor:
    <br>M30B35 Kat 211PS
    <br>e32 5-Gang Schongetriebe
    <br>3,46er Sperrdifferential Typ 188
    <br>Kopf 1,5/10 geplant
    <br>Ein- Auslassventile poliert + neu eingeschliffen
    <br>Ein- Auslasskanäle poliert
    <br>Einlasskrümmer angepasst
    <br>K&N Luftfiltermatte
    <br>e34 535i Katalysator
    <br>e30 325i ESD 2x70mm schräg
    <br>
    <br>Sonstiges:
    <br>e28 535i Kühler
    <br>e36 328i Kardanwelle
    <br>e30 Ölkühler
    <br>e30 324td Wischwasserbehälter
    <br>E-Lüfter
    <br>Z3 1.9 Schaltwegsverkürzung
  • Geplante Umbauten Azev A 9x16 inkl. Spurverbreiterung
    <br>hinten EFH nachrüsten
    <br>Motorhaube & M-Technik Teile nach lackieren lassen

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