Von Harrymax,
23.07.2013
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- Farbe Diamantschwarzmetallic
- Jahr 1989
- Baureihe E30
- Karosserieform Cabrio
- Karosserievariante Vorfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer 4
- Laufleistung 150.000 - 180.000 km
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Beschreibung
Neuzugang in der Familie, 320i Cabrio Bj. 1989. / gekauft 2011
Es ist ein VFL mit FL Stoßstangen und FL Frontblech, das ich wieder rückgerüstet habe..
Die Arbeiten bisher:
Sitze und Sitzbank raus, Sitzkonsolen entrostet, Leder mit Sattelseife und danach mit Sattelfett gepflegt, Rücksitzlehne vom Sattler teilweise erneuern lassen, Teppich mit Nasssprühsauger gereinigt.
Kabel für Musikanlage verlegt, Wärmetauscherventil zerlegt und mit neuen Dichtungen wieder komplettiert, Wiederstand für Gebläse erneuert, Lenkgetriebe hatte Spiel wurde durch Gebrauchtteil ersetzt.
Stoßdämpfer und Federwegsbegrenzer vorne erneuert, Sommerreifen erneuert die alten waren schon 12 Jahre alt, KLR nachgerüstet, Stoßstangen sandgestrahlt.
10.04.2012 die Stoßstangen und das Frontblech zum Lackierer gebracht, Bleche für die Löcher von den NFL Stoßstangenpralldämpfern zurechtgeschnitten und grundiert.
Die Bleche eingeklebt, Heckteil unter der Stoßstange lackiert,
Querträger unterm Kühler erneuert, Abschleppösen vorne erneuert,
Stoßstangen vom Lackierer abgeholt und verbaut.
Chip vom Conny, Tempomat vom Swen, Sonny Autoradio mit DAB+.
14.03.2013 großes Getriebe und Kardan aus einem td bekommen. 2,5 er Kopf generalüberholen lassen mit neuen Ventilen etc. wird benötigt für 2,7L Umbau.
23.07.2013 neu abgedichtetes Diff. 3,91 mit Viscosperre verbaut.
2024 Motorumbau 2,7L mit RHD und KDFI, Fahrwerk neu, Getriebe neu, Kradan überholt, 3,91er Sperr.Diff. neu revidiert, Klima nachgerüstet.
Teile die ich bisher dafür gekauft habe.
1000,- Kaufpreis 320i Cabrio
110,- Stoßstange vorne
50,- Stoßstange hinten
90,- Stoßstangen Mittelteil neu
150,- Anbausätze und Kleinteile
100,- neuwertiges Frontblech
25,- Frontspoiler
60,- TÜV
30,- Sandstrahlen der Stoßstangen
150,- Stoßstangen lackieren
50,- Ölwechsel
60,- Chip
100,- Tempomat
160,- Autoradio
300,- 2,7L Motor
70,- Dichtungen und Gummi vom Diffdeckel.
450,- 2,5er Kopf
ab hier schreib ich nicht mehr weiter..... besser ich weiß es nicht :-)
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Veränderungen
CAB wurde vom Vorbesitzer mit NFL Stoßstangen und NFL Frontblech verunstaltet, ist wieder in Originalzustand zurückversetzt worden.
Rücksitzbanklehne teilweise vom Sattler erneuert.
Verdeck erneuert
RHD Einzeldrossel und 2,7L Umbau / neu aufgebauter Motor mit etwas schärferer Nocke, extrem erleichterte Kurbelwelle und Schwungscheibe, KDFI 1.4 Freiprogramierbares Steuergerät, etc.
Lenkung E36
Diff 3,91 mit Sperre und M3 Deckel im 188 Gehäuse
Klima nachgerüstet
TA Technix deep -
Geplante Umbauten
MRT Engineering BMW E30 Roll-center / bump steer / angle -kit
Seitenteil Fahrerseite erneuern,
Karosse teilweise lackieren
Umbau auf Einzelzündspulen
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