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BMW 320i (M20B20)
Von Harrymax, 23.07.2013
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  • Farbe Diamantschwarzmetallic
  • Jahr 1989
  • Baureihe E30
  • Karosserieform Cabrio
  • Karosserievariante Vorfacelift
  • Schaltung Handschaltung
  • Vorbesitzer 4
  • Laufleistung 150.000 - 180.000 km
  • Beschreibung Neuzugang in der Familie, 320i Cabrio Bj. 1989.

    Es ist ein VFL mit FL Stoßstangen und FL Frontblech, das ich wieder rückrüsten will.

    Mal sehen ob das so einfach wird.

    Die Arbeiten bisher: (2012)
    Sitze und Sitzbank raus, Sitzkonsolen entrostet, Leder mit Sattelseife und danach mit Sattelfett gepflegt, Rücksitzlehne vom Sattler teilweise erneuern lassen, Teppich mit Nasssprühsauger gereinigt.
    Kabel für Musikanlage verlegt, Wärmetauscherventil zerlegt und mit neuen Dichtungen wieder komplettiert, Wiederstand für Gebläse erneuert, Lenkgetriebe hatte Spiel wurde durch Gebrauchtteil ersetzt.
    Stoßdämpfer und Federwegsbegrenzer vorne erneuert, Sommerreifen erneuert die alten waren schon 12 Jahre alt, KLR nachgerüstet, Stoßstangen sandgestrahlt.
    10.04.2012 die Stoßstangen und das Frontblech zum Lackierer gebracht, Bleche für die Löcher von den NFL Stoßstangenpralldämpfern zurechtgeschnitten und grundiert.
    Die Bleche eingeklebt, Heckteil unter der Stoßstange lackiert,
    Querträger unterm Kühler erneuert, Abschleppösen vorne erneuert,
    Stoßstangen vom Lackierer abgeholt und verbaut.
    Chip vom Conny, Tempomat vom Swen, Sonny Autoradio mit DAB+.
    14.03.2013 großes Getriebe und Kardan aus einem td bekommen. 2,5 er Kopf generalüberholen lassen mit neuen Ventilen etc. wird benötigt für 2,7L Umbau.
    23.07.2013 neu abgedichtetes Diff. 3,91 mit Viscosperre verbaut.


    Teile die ich bisher dafür gekauft habe.
    1000,- Kaufpreis 320i Cabrio
    110,- Stoßstange vorne
    50,- Stoßstange hinten
    90,- Stoßstangen Mittelteil neu
    150,- Anbausätze und Kleinteile
    100,- neuwertiges Frontblech
    25,- Frontspoiler
    60,- TÜV
    30,- Sandstrahlen der Stoßstangen
    150,- Stoßstangen lackieren
    50,- Ölwechsel
    60,- Chip
    100,- Tempomat
    160,- Autoradio
    300,- 2,7L Motor
    70,- Dichtungen und Gummi vom Diffdeckel.
    450,- 2,5er Kopf

    Fortsetzung folgt.
  • Veränderungen CAB wurde vom Vorbesitzer mit NFL Stoßstangen und NFL Frontblech verunstaltet, ist wieder in Originalzustand zurückversetzt worden.
    Rücksitzbanklehne teilweise vom Sattler erneuert.
    KLR nachgerüstet
    Verdeck erneuert
  • Geplante Umbauten Nach 12 Jahren Nutzung des Cabrios wird nun komplett umgebaut und erneuert.
    Seitenteil Fahrerseite erneuern oder rep.
    RHD Einzeldrossel und 2,7L Umbau mit etwas schärferer Nocke, extrem erleichterte Kurbelwelle und Schwungscheibe.
    Lenkung etwas direkter E36 oder E46, da bin ich noch unschlüssig.
    Diff 4.10 mit Sperre und M3 Deckel im 188 Gehäuse
    Klima nachrüsten
    TA Technix deep.
    Umbau auf Einzelzündspulen

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