Zum Inhalt springen
BMW 525i (M20B25)
Von Scrat, 11.09.2012
  • 3.270 Aufrufe
  • 0 Kommentare
  • Farbe Sterlingsilber Met.
  • Jahr 1989
  • Baureihe E30
  • Karosserieform --
  • Karosserievariante Vorfacelift
  • Schaltung Handschaltung
  • Vorbesitzer -
  • Laufleistung --
  • Beschreibung --
  • Veränderungen Nachträglich verbaute Teile:

    M20B27 Motor (neuaufbau mit original BMW teilen)
    Schrick Nocke 272/284
    Alpina B3 Chip
    Erleichtertes Schwungrad 5,5KG (Original 8,8KG)
    Motor ist eingetragen und vom TÜV abgesegnet war zwar net billig aber besser ist das.

    KW Gewindefahrwerk Variante 2:
    Sportlich - individuell mit einstellbarer Zugstufendämpfung

    Antirollkit von Eibach 2 fach verstellbar (Stabistreben)

    Bremsscheiben von Zimmermann an der VA

    Alu Domstrebe VA

    Eisenmann ESD 70mm Rohren

    BBS RS Felgen mit poliertem Aussenbett und Chromschrauben
    RS212 8,5X17" mit 235/45/17 und RS197 9,5X17 mit 255/40/17

    3,91er Diff mit 25%iger Sperre

    Rotweisse Rülis

    M5 Heckblende in Wagenfarbe gelackt und M5 Heckklappenschloss

    Weisse Blinker vorne

    Einarmwischer von AC-Schnitzer

    E38 Scheinwerferwaschdüsen

    Seitenrollos

    M5 Tacho

    M5 Aussenspiegel mit Heizung

    M5 Frontstoßstange

    M5 Seitenschweller (Türleisten sind schon gelackt aber noch nicht montiert)

    M5 Hechstoßstange

    M5 Ledertürpappen

    M5 Sportsitze mit 2 sitzer Rückbank

    M5 Himmel in schwarz

    Schwarzes Innenlichtpaket vom M5

    Automatisch abblendbarer Spielel

    Schwarze Türdichtungen

    Schwarze Hutablage mit Sonnenrollo

    BC4

    Tempomat

    M5 Ablage

    ///M Schaltknauf beleuchtet
  • Geplante Umbauten --

Kommentare

Es sind keine Kommentare vorhanden.



×
  • Neu erstellen...