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BMW 325i (M50B25)
Von Kalle E30, 29.05.2013
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  • Farbe Diamantschwarz met.
  • Jahr 1992
  • Baureihe E30
  • Karosserieform Cabrio
  • Karosserievariante Nachfacelift
  • Schaltung Handschaltung
  • Vorbesitzer --
  • Laufleistung 180.000 - 210.000 km
  • Beschreibung --
  • Veränderungen - Motorumbau auf M50B25 24V (E34-Spender)
    <br>- Diff 2.93
    <br>- Edelstahl-Fächerkrü.(Longtube),orig.E34 Kat's
    <br>- Supersport-Edelstahl ESD 2x76mm
    <br>- E36-Klimakühler
    <br>- Spal-Kühlerlüfter bl.(Visco raus!)
    <br>- BMC Airbox/Sandtler B2-Dyn.Airbox
    <br>- Borbet "A" vo. 7,5 x 16 / hi. 9 x 16
    <br>- SPAX / Supersport Fahrwerk 60/40 (Härteverstellbar)
    <br>- Sandtler Domstrebe "Front"
    <br>- Bremsanlage: vo.294mm (MiniCooper) / hi.280mm (BMW Z1)
    <br>- Bremssättel:vo.E36 328i +Adapter , hi.E34-Touring (40mm-Kolben)
    <br>- BKV: E32 750i , Stahlflexbremsschl. von "Dickhaut Specials"
    <br>- E36-Lenkgetriebe
    <br>- Mattig Frontschürze
    <br>- schw. MHW-Rückleuchten + Hella-Blinker
    <br>- Spiegel,Niere,Türgriffe,Kzch.blende,Hecklippe+div. in sw-Carbon lack.
    <br>- Leder-Doorpanel's für 2x 16er Bässe+Kickbässe,Aktivsubw.hi Fussraum
    <br>- Schalthebel Z4-2.5
    <br>- AC SCHNITZER Pedale + Handbremsgriff
  • Geplante Umbauten - H&R Antiroll-Stabikit

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