Von Michael3112,
02.11.2009
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- Farbe Diamantschwarz metallic
- Jahr 1990
- Baureihe E30
- Karosserieform 2-Türer
- Karosserievariante Nachfacelift
- Schaltung Handschaltung
- Vorbesitzer --
- Laufleistung 150.000 - 180.000 km
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Beschreibung
Hallo,
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<br>hier also mal mein Reimport aus Grossbritannien.
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<br>Das Auto habe ich genau so dieses Frühjahr in England gekauft. Das Inserat habe ich bei mobile.de gesehen. Gemailt... telefoniert... meine Verkaufsabsicht per Fax bestätigt. 2 Wochen später mit dem Flugzeug rüber... Auto angeschaut... Probefahrt gemacht... gekauft... und mit der Fähre rüber nach Frankreich... über Holland.... nach Deutschland gefahren. Das war ein ereignisreicher Tag, der sich aber für mich gelohnt hat. Ich habe jeden Kilometer genossen...
<br>Alleine dieser Fahrzeughändler in Südengland war der Hit. Da standen Autos rum, die habe ich noch nie live gesehen.... einen BMW 3.0 CSL Batmobile zum Beispiel... einen M1 in rot... einen weissen M3 E30 wie aus dem Katalog... mit Neuwagengeruch und 19.000 Km auf der Uhr... einen ehemaligen Rennwagen von Hans Joachim Stuck.... es war eigentlich wie ein kleines privates Automuseum, mit dem Unterschied, dass die Autos zu kaufen sind... wirklich ein unvergessliches Erlebnis. Und ein Beispiel, wie seriös, freundlich, entgegenkommend und kompetent ein Autoverkäufer sein kann.
<br>Wenn jemand einen sauberen, gepflegten, gewarteten und rostfreien BMW sucht, dann ist dieser Händler allererste Adresse.
<br>Wewewe.munichlegends.co.uk =))
<br>(Nein, ich bekomme keine Provision!)
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<br>Der Vorbesitzer, den ich leider nicht kennen gelernt habe, muss ein Liebhaber durch und durch gewesen sein. Er hat sehr viel Geld in das Auto und vor allem in den Motor gesteckt. Der wurde komplett neu aufgebaut, auf 2.5 Liter erhöht mit sehr vielen Sportevoteilen. Die 250 PS scheinen ihn aber noch nicht zufrieden gestimmt zu haben. So hat er aus Deutschland noch ein Alpha N Kit und die größte Airbox von Maxx Automotive geordert und verbauen lassen.
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<br>Ich höre jetzt auf zu erzählen. Nur soviel... der M3 sieht harmlos aus.... ist aber der absolute Wolf im Schafspelz. Diese Mischung ist mir lieber als andersrum. Ich hatte genau aus diesem Umstand schon viel Spaß damit... vor allem in den Kasseler Bergen... und schon so manchen Verkehrsteilnehmer zur Weissglut gebracht =))
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<br>Ich bin immer wieder erstaunt, wenn ich von einem modernen Auto in meinen fast 20 Jahre alten M3 steige. Er ist superhandlich... genau so viel Auto wie man braucht... und vom Handling ein Gedicht. Er lässt sich einfach punktgenau dirigieren und filetiert nahezu Kurven aller Art, in fast allen Geschwindigkeiten.
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<br>Halt, die graue Vollederausstattung habe ich aus meinem alten M3 rausgetauscht, den ich nach diesem Kauf verkauft habe. Der düst jetzt in der Toskana über die Hügel. Ursprünglich hatte der M3 schwarzes Leder.
<br>Dazu kamen noch A&P Federn, so dass der M3 etwas tiefer kommt. Diese Federn kann ich gerne weiter empfehlen, das Auto wird sehr viel straffer aber nicht knüppelhart. Einfach wie ein M3 sein sollte...
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<br>Gruß Michael -
Veränderungen
Graue Vollederausstattung aus einem Cecotto Sondermodell
<br>A&P Federn
<br>Domstrebe
<br>Sport Evo Zündkabelsatz in rot - Geplante Umbauten BBS RS in 16 Zoll... ansonsten ist der M3 für mich perfekt wie er ist.
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