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BMW 318i (M40B18)
Von Hausmeister, 17.06.2010
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  • 1 Kommentar
  • Farbe Calypsorot-Metallic
  • Jahr 1992
  • Baureihe E30
  • Karosserieform Cabrio
  • Karosserievariante Nachfacelift
  • Schaltung Handschaltung
  • Vorbesitzer 1
  • Laufleistung 120.000 - 150.000 km
  • Beschreibung Das Cabrio war zuerst ein Vorführwagen bei BMW. Danach ging es an eine Eisenwarenfirma über, die das Fahrzeug wohl nur zur Abschreibung erworben hat. Dies lässt sich in sofern begründen, da er fast 10 Jahre lang kaum gefahren wurde und die Tochter des Firmeninhabers, die den Wagen Anfang 2000 übernommen hatte bei dem späteren Verkauf aufgrund des montierten Hardtops nicht einmal wusste, dass es sich hierbei um ein Cabrio handelt!

    Der letzte Besitzer fuhr den Wagen dann ca. 4 Jahre lang, jedoch immer nur mit Saison-Kennzeichen von April bis Oktober und auch nur als Zweitwagen bei schönem Wetter (Fahrleistung in den letzten 3 Jahren gerade einmal 7.000km). Daher ist das Auto praktisch rostfrei und der Lack in einem überdurchschnittlich guten Zustand. Das Verdeck ist dadurch, dass es praktisch nie benutzt wurde in einem absolut neuwertigen Zustand. Die Heckscheibe hat keinerlei Risse oder Beschädigungen und ist an der Knickstelle durch die Lagerung nur etwas milchig, was sich aber problemlos wegpolieren lässt.
    Ich werde ihn ebenfalls nur als reines Sommerfahrzeug nutzen.
  • Veränderungen BCII, IS-Lippe, JVC MP3-Radio, Stoßstangen und Spiegel in Shadow-Line, 7x16 & 8x16 Alpina-Felgen mit 215/40/ZR16 Bereifung Toyo Proxes T1R rundum, neue Dämpfer Bilstein B4 in Verbindung mit Eibach-Pro Federn verbaut, Mittelarmlehne vom E36 integriert, Windschott mit BMW-Logo angebaut.
  • Geplante Umbauten ETA-/Diesel-Dämmmatte an der Motorhaube anbringen, Edelstahl-ESD verbauen, evtl. Scheinwerferreinigungsanlage montieren.

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