Tabelle Fahrwerksvergleich

Ich habe mich mal eben hingesetzt und eine Tabelle gemacht.

1) Motorisierung

2) Felgengröße und ET

3) Reifendimension

4) Spurplatten vorne / hinten in mm pro Achse

5) End-ET

6) Federunterlagen

7) Federnbezeichnung für welches Auto

8) Dämpfer

9) Fahrwerksbeschreibung lt. Gutachen

10) Abstand Nabe bis Unterkante Koti vorne / hinten

11) Federbeine 45 /51 er

12) Kommentar, wie z.B. Koti-Arbeiten, etc.

Bild

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http://www.98olli.de/fwvergleich/fwvergleich98olli.jpg

M20 B25

9x17" ET35

215/40

20/25

15/10

./.

G-Power f. Cabrio

Koni gelb

65/52,5

30/30

Serie 51

Kanten umgelegt. Kotis gezogen

M40 318i

7,5&9 17"

215/40

15/10

23/20

VA -15 Bonrath HA +10 E46

G&M

Koni gelb

60/40, jetzt ca 75/30

30/31

Serie 45

VA nichts HA Kanten umgelegt

http://www.98olli.de/fwvergleich/chriz.jpg

M20 325e

7&8 16"

205/50 225/45

0/0

HA +10 E46

G&M

Koni gelb

40/30

Serie 51

HA Kanten umgelegt

http://www.98olli.de/fwvergleich/vd.jpg

M20 B25

7&8 16"

205/45 225/40

0/0

28/28

VA 9 mm HA 14,5 E46 M3Cab

G&M

Koni vorn nachstellb.

60/40

31,5 30

Serie 51

HA Kanten umgelegt

SERIENFAHRWERK

M40 318i

7x15

205/50

0/0

35/35

Serie

Serie

./.

./.

36/33

Serie 45

Kotis n.bearb.

http://www.98olli.de/fwvergleich/lallallaklein.jpg

M30 B35

7x15 ET24

205/55

Serie

Serie

VA M3 9mm HA E46 Schlecht- wegpak.

G&M Tour./ Cabrio 6-Zyl.

Koni gelb

60/40

Serie 51

VA Kanten gezogen Sturzkorr. Domlager 0,5° HA stark gezogen Träger Kolb

Hallo!

Ich befasse mich gerade mit meinem zukünftigen Fahrwerk. Nun würde mich interessieren, was ihr verbaut habt und wie tief euer E30 damit kommt. Damit ich mir das vorstellen kann. Gemessen werden soll jeweils Distanz Radnabe - Radhauskante auf ebenem Untergrund. Kommentiert doch jeweils, was ihr verbaut habt, Alter, etc.

Ich starte mal:

320iC VFL (vollgetankt)

Dämpfer: Kayaba Excel-G

Federn: 20er (Marke unbekannt)

(alles vom Vorbesitzer)

Alter: 6Jahre

VL: 334mm

VR: 333mm

HL: 305mm

HR: 308mm

E30 VFL Cabrio mit M60 (vollgetankt)

Dämpfer: Bilstein B8 und B6

Federn: Eibach Pro Kit

(Komplettfahrwerk Bilstein B12)

Alter: Neu

VL: 330mm

VR: 337mm

HL: 345mm

HR: 335mm

- serienmäßige Federunterlagen

- Batterie im Kofferraum

Mein Cabrio 320i NFL:

Original M-Tech, aber hinten nach über 300.000 km schon gut eingesackt

VL: 354 mm

VR: 355 mm

HL: 307 mm

HR: 308 mm

vollgetankt gemessen, und ein Spaziergänger der grade vorbei kam, auf´m Fahrersitz

Hab leider kein besseres Bild von der Seitenansicht zur Hand...

Gruß

Markus

Hier also meine derzeitige Kombi:

- 316i 2-Türlimo NFL

- Kronkorken mit 175er

- Eibach Pro Kit E2003-240 30/30 mit Unterlagen VA 3mm oben und unten, HA oben Serie unten 14,5mm (E46)

- Bilder siehe unten (vorher/nachher)

- vorher VA 385mm HA 345mm

- nachher VA 335mm HA 330mm

- 75tkm, ProKit ist gerade neu, VA ist mir zu tief (50 statt der angegebenen 30-40mm finde ich schon happig)

EDIT: Den Fred kannte ich noch nicht. Danke fürs Verschieben!

So, grad noch den touring gemessen:

325iA touring, Federn ORIGINAL, Dämpfer weiß ich nicht, sollte aber für die Höhe nichts ausmachen.

gemessen mit etwa halbvollem Tank und ca. 15kg Wekzeug und Teile im Kofferraum, ohne Personen an Bord. Habe die Werte jeweils gemittelt, da der Parkplatz recht uneben ist.

vorne 378mm

hinten 330mm

so ..grade gemessen:

-mitte Radnabe bis kotflügelkante 29,3cm

-Bilstein B6

-andere Federteller

-federn von -keine Ahnung- kamen aus meinem 325i mt1 (wahrscheinlich 60/40)

- 22 mm scheiben aus dem e36

- vorne 195/40/16

- hinten 205/40/16

- Innen alles leer ausser 2 schalen und 8-punkt käfig

- Tank halb voll

das bleibt aber nicht so.... werd wohl k-sport nehmen das nächste mal oder kw v2....

mfg steve:winken:

Ich habe mich mal eben hingesetzt und eine Tabelle gemacht.

Wow cool. Vielen Dank!