M20 Prieser Motorsport Fächer: bekannt ? Eintragung möglich

Schaut Euch mal den Link an:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=330228019948&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=014

Angeblich renomierte Firma, Horror Ladenpreis (1890 Euro), könnte ich günstig neu bekommen.

Kennt den Fächer oder die Firma jemand ?

Wie stehen meine Chancen den eintragen zu lassen ?

Man sollte den NP-Angaben in der Bucht nicht soviel Glauben schenken.

So renomiert kann die nicht sein, da Google rein gar nichts ausspuckt.

Ich würde mir nen gebrauchten Hartge oder Alpina kaufen, mit Gutachten.

Ausser Optik bringt sowas an einem Serienmotor eh nicht viel.

hi ansich sieht das garnicht schlecht aus ihr soltet nur immer bedenken das edelstahl sehr hart ist und die schweißnäte meist den vibrationen nicht standhalten also das heist das sehr oft bei krümmern aus edelstahl risse am krümmer und schweißnähte auftreten

gruß christian

Ich hab auch nix über die Firma gefunden.

Zumindest auf den Bildern sieht er qualitativ besser aus als die Billignachbauten für 240 Euro.

Bei den Schweissnähten würde ich Edelstahl riskieren, zumal der M20 ja nun nicht soo vibriert

Abgesehen von der Optik da man ihn bei dem Motor wirklich sieht denke ich schon das er etwas bringt. Klar ist die Rohrlänge nicht gleich, das ist sie bei der Serie auch nicht und das weniger für die Leistung wichtig als dafür das jeder Zylinder die gleichen Bedingungen (Abgasgegendruck) hat.

Wichtig ist die Rohrlänge bis zur ersten Abzweigung, je länger desto höher liegt der wirksame Drehzahlbereich. Und diese Rohrlänge ist beim Serienkrümmer sehr bescheiden und hier deutlich besser.

Obwohl ich Dipl. Ing. bin, Fzg. Technik studiert habe und in der Automobilindustrie arbeite ist mir die Funktionsweise von diesem "Drehmoment-X-Rohr" unklar, nie vorher vo gehört

Nach Suchen im www hab ich diese Erklärung gefunden:

BMW Fachleuten ist seit langem bekannt, dass die Serientriebwerke außergewöhn-lich deutlich vom Ausgleich des Abgasge-gendruckes zwischen den rechten und lin-ken Rohrleitungen der doppelflutigen Ab-gassysteme profitieren. Die speziell entwickelte Drehmoment-X-Rohrleitung führt diese Idee konsequent zu Ende: in einem exakt definierten Abstand zu den Auslassventilen des Motors im Abgassystem platziert, erzeugt das X-Stück ein durch eine Zylindergruppe hervorgerufenes Vaku-um in der jeweils angrenzenden Rohr-leitung. Dieser Effekt bewirkt einen deut-lich spürbaren Drehmomentzuwachs in einem Drehzahlbereich zwischen 3.500 min^-1 und 4.500 min^-1.

Gleichzeitiger Entfall der serienmäßig verbauten Zwischenschalldämpfer

Prieser Spültischarmaturen, Prieser Memorycards, klar, warum sollen die nicht auch Fächerkrümmer herstellen:freak:

Und wer bitte verkauft was für 301 Eus, wenn der Ladenpreis angeblich 1890 Eus ist? Ist irgend ein Nachbauteil, 300 halt ich für nen fairen preis.

Wer soviel negatives über andre Schreibt und wunderweisgott was für innovationen anbietet leitet meist vom eigentlich billigen Ramsch ab ;)

 

 

Obwohl ich Dipl. Ing. bin, Fzg. Technik studiert habe und in der Automobilindustrie arbeite ist mir die Funktionsweise von diesem "Drehmoment-X-Rohr" unklar, nie vorher vo gehört

Wohl ein paar Vorlesungen sausen gelassen, was?

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-faecherkruemmer-funktion-und-wirkungsweise-39245.html

Kann schon sein

Gut beschrieben Dein Artikel, Respekt.

Den besagten Fächer könnte ich sogar für 250 Eus bekommen, das der Motor damit wirklich schlechter läuft kann ich mir nicht vorstellen.

naja man sollte aber auch mal berücksichtigen,das man nicht auf jeden motor nen fächer verbauen sollte/kann.

bei gelegenheit such ich mal was dazu raus und stelle das dann zum lesen mal ein

Kann schon sein

Gut beschrieben Dein Artikel, Respekt.

 

Den besagten Fächer könnte ich sogar für 250 Eus bekommen, das der Motor damit wirklich schlechter läuft kann ich mir nicht vorstellen.

Aber auch nicht besser. Wenn Du Geld loswerden willst, schick ich Dir meine Kontonummer. Oder spende dem Talk was

wie gut manche Fächer gebaut sind zeigt sich meist relativ schnell an den verfärbungen am 5-6. Zylinder, die laufen relativ bald blau an was ein Zeichen thermisch schlechter Rohrfürung ist ;)

Welcher wirklich qualitativ gut und zudem auch noch sehr gut geführt ist soll der Tezet Fächer sein. Motorsportler schwören drauf. Hab aber selber noch keinen gefahren und kann daher nur eine gehörte Meinung sagen.

hat hier nun schon einer nen prieser fächer gekauft und kann dazu was sagen?

hier geht grad einer für sehr günstig wech.....:

http://cgi.ebay.de/Rennsport-Edelstahl-Faecherkruemmer-BMW-E30-320i-325i-ix_W0QQitemZ370069084437QQihZ024QQcategoryZ44206QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

der fächer wird bei prieser für 749 euros verkauft und hier ist die seite

http://www.handelshausprieser.de/auto-tuning/rennsport-edelstahl-faecherkruemmer-fuer-bmw/rennsport-edelstahl-faecherkruemmer-fuer-bmw-e30.htm

teile mit tüvzulassung lassen stark zu wünschen übrig was leistungsausbeute angeht, ein krümmer allein bringt so gut wie nix

wenn man es richtig machen will, dann nimmt man eine komplettanlage, lässt sich diese am besten herstellen und benutzt Rennkats mit 100 oder 200 Zellen. kann man beim m20 dann ca 10 ps erwarten komplett

Und wer so einen FK einbauen will sollte das vorher lesen

sind das die fächer aus den angepinnten thema im antrieb?

http://e30-talk.com/antrieb/t-billig-faecherkruemmer-aus-der-bucht-46277.html

gruß cabbiman

Ja, ist mE. nach den ersten zwei Seiten eindeutig der hier diskutierte Fächerkrümmer...also Finger weg und auf wirklich namhafte FK setzen!

Habe einen solchen Fächerkrümmer vor ca. einem dreiviertel Jahr für knapp 190 Euro ersteigert.

Auser einer schönen Optik ist mit dem Ding nix los, viel zu grosse Bohrungen, Rohrverlauf geht garnicht, mit alten demontieren und diesen Pr.... E-Gay Schrott einfach aufstecken is nicht.

Für Montage werden benötigt; diverse Spanngurte und ein Schweißbrenner und ein Schutzgasschweißgerät. Ich kann mir nicht vorstellen das der Kopf das so gut findet, wenn daran ein derart verspannter Krümmer mit Gewalt "montiert" wird.

Habe dann auf Alpina umgeschwenkt, herlich, preislich natürlich auch etwas anderes.

Also Finger weg von diesem Pröttel, ein wenig sparen und Supersprint, Tezet, Alpina, Schnitzer, Hartge kaufen montieren und Spass haben.

was ist mit dem hier ? soll von tezet sein ..

http://cgi.ebay.de/TeZet-Faecherkruemmer-BMW-3er-E30-320i-325i_W0QQitemZ370159590841QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item370159590841&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Start Up , Made for Tezet nicht by

Das ist einfach nur Müll der geschickt unter einem Markennamen verkauft wird allerdings laut Auktion mit TÜV-Gutachten

aber warum ist das "inckl. Teilegutachten " soooooooooooooo ausgeblendet???

tezet ist von zeiten, als der e30 noch akutell war... und ich hab viel gutes von denen gehört

ob es sich bei dem angebotenen um eine neuauflage des alten und guten fächers oder auch so ne billig-ramsch-variante handelt kann ich allerdings nicht sagen

muss sich wahrschenilch einer opfern und es austesten ;)

gruß cabbiman

der original tezet steht in ihrer liste auch mit drin ...998€

der original tezet steht in ihrer liste auch mit drin ...998€

und das war und ist immer der Preis gewesen.