Wie Lenkradschloss aufbekommen?

Hi, war gestern aufm schrotti wo einer steht mit nem m-tech2 lenkrad drin,kann ich für nen 10er mitnehmen...

aber die haben kein schlüssel mehr für die kiste, und so bekomm ich das lenkrad nicht runter!

hab schon dran geruppt wie ein irrer....aber da tut sich nich wirklich viel....gibts ne möglichkeit?

Wow .. für nen 10er :) Nice! *g* Sind die blöd?

Naja is nich mehr soooo schön...die kiste hat schon 317t km auf der uhr,

aber naja....bissel lederpflege und dann kann ich das sicher noch gewinnbringend verticken....

Aber wie bekomm ich das schloss auf? Darf ruhig alles zerstört werden bis auf das lenkrad!

Darf ruhig alles zerstört werden bis auf das lenkrad!

Scheibe einkloppen?

Darf ruhig alles zerstört werden bis auf das lenkrad!

 

Scheibe einkloppen?

Denk nochmal drüber nach

Wusste bisher garnicht das zum Lenkrad demontieren das Lenkradschloss nicht eingeklickt sein darf ...

Na nimm nen Bohrer und bohr das Zündschloß auf, und dann nen Schraubenzieher als "Zündschlüssel" nehmen um dass Lenkradschloss entriegeln....

So würde ich es versuchen....

Darf ruhig alles zerstört werden bis auf das lenkrad!

 

Scheibe einkloppen?

-.-

drin bin ich ja....is ja schrotter.....aufbekommen haben sie die tür.

naja ich werd das mal mit aufbohren probieren.

Lenksäule abflexen und gut

ok....das kommt vielleicht kacke wenn ich da mit ner halben lenksäule am lenkrad rausmarschiere....

*lach*

bohr einfach die abreissschrauben raus dann faellt das zuendschloss schon von allein ab. oder nehm einen grossen schraubendreher klopp ihn in das zuendschloss und mit ner rohrzange drehst du ihn.

@fuxwurst: lass es drin!

Wusste bisher garnicht das zum Lenkrad demontieren das Lenkradschloss nicht eingeklickt sein darf ...

Doch, sonst geht es nicht ab. Sprich, wenn "am Lenkrad rumreissen" nichts bringt, dann die Schraubenziehermethode ...

Dachte es geht einfacher, deshalb hab ichs im 1. Post noch nicht geschrieben.

...oh, die Bastler:eek: Einfach Lenksäulenverkleidung abbauen, darf ja bisschen leiden:D:D Danach ne Wapu Zange nehmen, den Blechrand oberhalb in Höhe Sperriegel etwas zurückbiegen. Schon hast Du es in der Hand. Vor dem Wiedereinbau den Rand zurückkloppen.

eta - thomas...der immer den einfachen Weg wählt;-)

Hey, warum so einen Streß...???

Ihr macht viel zu viel Arbeit damit..!!!

Schreib die Fahrgestellnummer auf, geh`zu Freundlichen und bestell einen Zündschlüssel... :devil:

... und alles wird gut! :D

ja die wollen aber nen fahrzeugschein oder den brief sehen. war jedenfals bei mir so

ich find die methode mit der flex hört sich am einfachsten an...

Grobmotoriker machen es sich immer sehr einfach:devil: Seh ich ja immer bei meinem Verwerter. Bauen einen Schalter aus, Armaturenbrett ist danach unbrauchbar

eta - thomas

Grobmotoriker machen es sich immer sehr einfach:devil: Seh ich ja immer bei meinem Verwerter. Bauen einen Schalter aus, Armaturenbrett ist danach unbrauchbar

 

eta - thomas

also auch nicht besser wie mein schrotti. der stellt grundsätzlich alle autos auf den platz in dem er mit der gabel seines staplers von vorn durch die frontscheibe reinsticht und den wagen anhebt. also die scheibe hin und der himmel und das schiebedach und die sonnenblenden und wenn er grad mal scheisse drauf ist die lederkopfstützen auch. achso die CC ist dann auch hin.

...Mathes, Du hast die lecker Scheibenkrümel vergessen. Meiner macht das auch so, mit dem Stapler, beim E30 ist die Scheibe aber vorher rausgeschnitten, also Gummi nix mehr:-[

eta - thomas

ich find die methode mit der flex hört sich am einfachsten an...

Man muss nur aufpassen das man nicht zu doll "befreundet" mit der Flex wird und alles rausflext

Aber wenns n Schlachter is, der eh bald zum Würfel gepresst wird, ist es doch sch*** egal!!!

Ist wohl die gängige Methode bei den Schrottis. *g

Hatte mal das selbe Problem, Lenkrad wollte wegen dem Lenkradschloss nicht ab und Schlüssel war nichtmehr vorhanden.

Mit nem Hammer und nem Meißel kann man das ganze ganz einfach in nen paar mins wegmeißeln.

Ist glaub ich nur Alu wenn ichs recht in Erinnerung hab.

Gruß Jochen

//Edit:

Zudem werden immer 90% der Stecker/Kabel einfach abgeschnitten.

Ist wohl die gängige Methode bei den Schrottis. *g

 

Hatte mal das selbe Problem, Lenkrad wollte wegen dem Lenkradschloss nicht ab und Schlüssel war nichtmehr vorhanden.

Mit nem Hammer und nem Meißel kann man das ganze ganz einfach in nen paar mins wegmeißeln.

Ist glaub ich nur Alu wenn ichs recht in Erinnerung hab.

 

Gruß Jochen

 

//Edit:

 

Zudem werden immer 90% der Stecker/Kabel einfach abgeschnitten.

Gibs ja auch Geld für

Ich Benutze aber auch Öfter mal die Flex

Es ist vollbracht:D

hat ca. 2 Stunden gedauert:D

erster versuch das Zündschloss auszubohren endete so ziemlich erfolglos.

dann die lenkradverkleidung heruntergeruppt, und diese blech gesucht....aber irgendwie war da nix zum hochbiegen....gut, also hammer und meißel genommen und auf das schloss eingeschlagen....zwischendurch immer wieder zu zweit am lenkrad geruppt...

pünktlich als uns der betreiber vom hof schmeißen wollte, gab das zündschloss auf, und der zylinder fiel heraus....es war vollbracht...

danke nochmal für die anregungen!