E30 V8 Gewicht "leergeräumt" ?

Servus,

habt ihr eure E30 mit M60 / M62 schonmal gewogen?

Mein 2 Türer, ist soweit komplett gestrippt.. unter anderem:

-Keine Reserveradmulde

-Kein Schiebedach

-Türen komplett leer

-Armaturenbrett geteilt oben und unten

-Dämmmaterial draussen

-Sämtliche unnötige Blechhalter und Stehbolzen etc wie z.B Batteriefach weg

-Kabelbaum komplett nackig bis auf Lichtanlage und Zündstartschalter

-Einarmwischer

Schlussendlich sind die Blechteile wieder drann samt M3 Backen

Innen Heizkasten, Schalensitze und Eigenbau Zelle

Nötigste zeug wie Warnblinkschalter, Wischer und Blinkerhebel, Heizkastenbedienfeld

Makrolonscheiben muss ich mir noch überlegen...

Ist es möglich auf 1000kg zu kommen? Oder braucht es dazu extremere Schritte, Löchern möchte ich keine Blechteile.. Stoßstangen hab ich gehört fahren viele ohne die Innenleben

Ansonsten GFK oder CFK Teile.. Bräucht ein paar Anhaltswerte wäre klasse

Grüße Andy

Kann nur von meinen Erfahrungen mit dem M20 sprechen:

In der von Dir genannten Konfiguration sollte er mit M20 so um die 990-1020 Kg wiegen.

Wenn dann der M60 dazukommt: + Mehrgewicht M60

Getriebe 6 Gang ist auch gute 15 kg schwere als das 5 Gang M60

In der Summe wirst wohl bei ca. bei 1080-1100 Kg landen (Tank leer).

Felgen und Fahrwerk machen schnell mal 15 kg aus.

Hauben aus GFK bringt ca. 15 kg zusammen

Unterbodenschutz 10-20 kg

Makrolon ca. 10 Kg

Leichte Sitze können auch noch mal 8-10 kg/Stck einsparen

Okay danke das hört sich aber schon sehr gut an!

Ich werd das 5 Gang fahren.

Fahrwerk ist alles E36 bis auf hinten halt Compact mit nem M3 Gewinde

Denke da wird sich bis auf die Bremsanlage nicht viel tun

Unterbodenschutz 10-20kg???? Hast du den gestrahlt? Sicher das daß soviel ist?

Meine ALPINA´s in 17" sind wohl recht schwer

Grüße Andy

Mit dem V12 und Schalter bin ich bei 1150kg gelandet mit vollem Tank und originalen Sitzen vorn.

Ansonsten wurde auch alles abgebaut oder abgeschnitten was nicht benötigt wurde. Ne schwere Auspuffanlage war auch noch drunter. 2x 70mm mit 2 Töpfen.

Am Heck solltest aber nicht so durchdrehen. Da hinten brauchst halt was.

Sauber! Denke mit ein paar Investitionen kommt man auf die 1000kg! Gewichtserleichterungen sind meist halt nicht günstig =) Ja die Batterie kommt da hin Und noch das Kreuz von der Zelle

Stosstangenverkleidungen ohne Prallkörper,mit VFL-Haltern,statt Pralldämpfern verbauen,kleinere Batterie über der HA(Reserveradmulde),gruß matthias