Hydrostößel wechseln

[mTw-Marco]

Hallo,

 

ist es ein großer Aufwand Hydrostößel zu wechseln? Habe einen E30 138i (BJ92) mit M40-Motor und die Hydros sind hinüber.

 

Wieviel Hydros brauch man, kenne mich nicht so gut aus

 

Danke im Voraus

[Stefan-E30]

Naja du mußt schon n haufen sachen weg bauen ..... nockenwelle und schlepphebel......

8 Hydros brauchst du......

 

wenn du selber bisle schrauben kannst sollte das kein problem sein....

[daniel-e30]

naja, hört sich nach nw verschleiß an, wenn du auf die idee kommst die hydros zu tauschen :)

will jetzt net vorgreifen, aber das wird evt. net viel bringen... da hängt n bissel mehr mit zusammen ^^

[mTw-Marco]

Nockenwelle ist in Ordnung. Dreht noch sauber hoch bis in den Begrenzer und hat sauber Leistung. Naja, dann muss ich schauen ob ich es beim Freundlichen machen lasse. Soll 150-200€ kosten.

 

Hab nämlich gelesen BMW hat Spezialwerkzeug, was das komplette Ausbauen der ganzen Sachen überflüssig macht. Müsste da allerdings nochmal nachfragen ;)

[hoeflerrr]

Hoi- gibt tatsächlich ein Spezialwerkzeug. Hat aber nicht jeder, deshalb hab ich mir selber eins gebaut

 

Bild hab ich schomal dazu gemalt, also poste ich das mal eben schnell hier.

Hoffe man kann sichs vorstellen wies funzt- Mit dem Holzhebel die Ventilfeder runterdrücken, Schlepphebel raus und Hydros raus. Das Rohr, welches oben auf den Ventilteller aufgesetzt wird hat eine Aussparung für den Schlepphebel.

Das wars auch schon-alle 8 in weniger als einer halben Stunde getauscht! (oder eben BMW-Spezialwerkzeug, das Ding is traumhaft!)

 

Gruß Christoph

[fortytwo]

geil kannste vielleicht mal die abmaße von deinem rohr geben? so wie ich das sehe muss man also netmal die nocke rausbauen? das mach ich doch dann glatt bei meinem mal, im winter hat mich das gescheppere von den hydros voll genervt, aber auf nocke runter mit allem drum und ran hatte ich keine lust.

 

42

[NULLZWOtii]

geil kannste vielleicht mal die abmaße von deinem rohr geben? ...

 

SCHWEIN!!!

[fortytwo]

 

ich bleib dabei ich will die maße!

[Stefan-E30]

naja also ohne nocke raus bauen hab ich es noch nich gemacht... aber das is auch kein akt und spezialwerkzeug brauchst auch nich....... auser ne torxnuss....

 

dabei kannst dann nämlich gleich schaun wie die schlepphebel laufflächen aussehen....

wenn die nocke ok is dann is prima, aber die schlepphebel können dennoch nich mehr so fit sein und da schadet es nich die neu zu machen WENN sie nich mehr so super sind...

[hoeflerrr]

geil kannste vielleicht mal die abmaße von deinem rohr geben? so wie ich das sehe muss man also netmal die nocke rausbauen?

 

Ui etz muss ich mal suchen, hab die Rohre aus Abfallstücken gemacht (Vater=Heizungsinstallateurmeister) - hatte aber 2 unterschiedlich lange "Spezialwerkkzeuge", da der Ventiltrieb sozusagen schräg ist und man mit dem kurzen Rohr für die Einlassventile mit dem Holzhebel am Kotflügel anstoßen würde beim runterdrücken. Daher ist das länger zu wählen ;)

 

Aber wie gesagt ich schau mal und dann geb ich die Maße hier durch- Nocke muss dazu wirklich nicht raus, wie gesagt die Schlepphebel lassen sich rausnehmen und somit ganz einfach die Hydros.

 

Gruß Christoph

[simon851]

Maße, Maße, Maße

 

Jetzt hab ich endlich was zum wechsel gefunden, und nu fehlt die Hälfte :)

Wenn nix kommt, werd ich mal kreativ und reich ne Zeitung nach (wenn das jemand in 2 Jahren lesen sollte und nix kam, verschenk ich mein E30:-D)

 

MfG

 

edit:

Ihr kriegt mein E30 doch nicht :)

Zeichnung wird in folgendem Thread nachgereicht:

http://e30-talk.com/antrieb/t-hydros-auf-vordermann-bringen-40190.html

[EnemyMind]

Hab auf 30.de folgendes gefunden:

 

DIY -> Motorraum -> Gebrochene Ventilfeder tauschen

 

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01308/01.jpg

 

Greetz EM

 

[Urlauber]

das funktioniert so wohl nicht ganz mit eingebauten Schlepphebeln. Vielleicht wenn der untere Schlitz ganz durchgehen würde.

[simon851]

So sehe ich das auch... also SO gehts nicht :)

Bis spätestens nächste Woche gibts ne Zeichnung.

 

Bis dahin werd ich wohl dazu kommen. Vllt. am WE.

 

MfG

[hoeflerrr]

Ne also ich hatte des mit durchgehendem Schlitz beim Rohr gemacht ;)

Mittlerweile hab ich aber das originale BMW-Spezialwerkzeug nachgebaut und dem Boris (fortytwo) gegeben... hab ja keinen M40 mehr.

[simon851]

Wie sieht denn das Originalwerkzeug aus?

Gibts dafür Maße?

 

Dann mach ich mal ne Serie.... können bestimmt ein paar gebrauchen :)

[hoeflerrr]

Für Fotos den fortytwo fragen ;) der hat mein Werkzeug

[Fischkotze]

Wasn jetzt aus dem Fred hier geworden?Gibt es ne Zeichnung, würde mich mal sehr interessieren !!

[JayB inGT]

@hoeflerrr und die anderen vier Hydros? da brauchste dann doch noch ein anderes oder?

und die Hydros an sich wie sind die in ihren Löchern befestigt?

Grüße aus RhedaWiedenbrück:D Janik

[hoeflerrr]

Ich hatte 2 verschieden lange Rohre mit Schlitz bei dem einen Werkzeug.

Das andere, was ich quasi vom BMW-Werkzeug "kopiert" habe, das wird in die Nockenwelle eingehängt und hat somit Einlassseitig und Auslassseitig den Selben Abstand zum Ventilteller.