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26.01.10, 16:29
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#1 |
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Motorsport verrückter Bmw-Fan
 
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K&W Sport oder H&R Cupkit?
Die Fahrwerke liegen beide im selben Preisniveau, suche ein passendes Fahrwerk für meinen 325 Touring, da mein jetziges schon langsam das Zeitliche segnet....
schon wer erfahrungen gemacht? LG Es schlummert noch, bei Tag oder Nacht, So Groß und in Muskolöser Pracht, doch Leute seid Gewarnt und voller Acht, bis bald dann das V8-Monster erwacht! |
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26.01.10, 16:41
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#2 |
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Schlechten-Ruf-Verlierer
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ich fand bei ner probefahrt das cup-kit als zu hart auf der hinterhand. da neigt die kiste schnell zum hopsen.
gruss Mathes Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham |
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26.01.10, 17:49
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#4 |
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NÖRGLER 1ter Klasse
Registriert seit: 29.12.06 Ort: Grefrath 
Experte, Motorsportler Mein BMW: 328iC-M52/318IS-M42/340i-4,6M60 Handelspunkte: 53 - 93% 
eBay: argoss0815 
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H+R.
wenn aber was gutes sein soll nehm ein Einstelbares. MARKUS-GARAGE Rennsportzubehör-Autotechnik-Motoren-Tuning markus-garage@gmx.de   SuperPro Polyurethan FahrwerksbuchsenSCHRICKNOCKENWELLEN FÜR M20+M30+M42 SUPERSPORT-EIBACH-BIL  STEIN-H&R-VDO-STACK-SCHRICK  |
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26.01.10, 18:43
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#5 |
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Motorsport verrückter Bmw-Fan
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ne also, der Touring bleibt noch bis zum Sommer und danach wars das für ihn, deswegen solls nicht allzuviel kosten, ein Ordentliches Fahrwerk kommt in meinen 2 türer, ;)
Es schlummert noch, bei Tag oder Nacht, So Groß und in Muskolöser Pracht, doch Leute seid Gewarnt und voller Acht, bis bald dann das V8-Monster erwacht! |
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26.01.10, 18:46
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#6 |
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Vom E30 besessen!!!
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Nen Kumpel hat das Cup Kit im Polo, ich finds ziemlich gut, nicht zu hart und vollkommen alltagstauglich.
Mit dem M Technik Fahrwerk sah ich kein Land. Nebenbei: Die Konis sind doch in der Härte verstellbar. (Die vorderen) Kann man die im eingebauten Zustand verstellen?  BMW |
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26.01.10, 19:02
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#7 |
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Mitglied
Registriert seit: 05.05.09 Ort: Wienerwald Mein BMW: 318is Handelspunkte: 2 - 100% eBay: dacheckerdeluxe
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Ich bin im Moment auch auf der Suche nach nem Fahrwerk und würde dir zu keinem von deinen vorgeschlagenen raten, sondern eher zu K-Sport. Ich bin zwar noch kein komplettes Sportfahrwerk im E30 gefahren, was ich jedoch vom Hörensagen weiß, sind die absolut top und man kann die Höhe verstellen ohne die Federspannung zu ändern.
Werd ich mir vl für meinen wenn ich es mir leisten kann auch zulegen  .edit: Oke, du meinst du suchst was günstiges.. Das is das K-Sport nicht so wirklich^^. |
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27.01.10, 03:14
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#8 |
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Der mit dem E30 tanzt MOD
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hmmm wenn der touring nur noch die paar monate da is würd ich nen Mtech oder sowas einbauen.....
wozu da jetzt noch 450euro rein stecken??? aber naja wenns drin is is auch ok und er bringt vielleicht mehr geld, weis ja nich was du vor hast mit ihm.... K-Sport würd mir auch gut rein gehen.... aber der Preis..... hmmmmm 
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27.01.10, 06:19
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#9 |
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Motorsport verrückter Bmw-Fan
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ja Stefan aber ich möchte noch etwas Spass damit haben, und nicht mit so nem quietschendem Dämpfer rum fahren ;)
und ein Serien Fahrwerk einbauen? niemals.. hab noch einen Satz Kreuzis mit neuen Sommerreifen... die müssen noch etwas genutzt werden ;) und ausserdem kann ich ja das Fahrwerk dann je nach dem was ich mit dem Touring anstelle so verkaufen oder auf seite legen oder so... LG Es schlummert noch, bei Tag oder Nacht, So Groß und in Muskolöser Pracht, doch Leute seid Gewarnt und voller Acht, bis bald dann das V8-Monster erwacht! |
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27.01.10, 06:28
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#10 |
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Der mit dem E30 tanzt MOD
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na dann...
sandtler kit?? |
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27.01.10, 13:04
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#11 | |
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Mitglied
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ACHTUNG  fahre ja den sommer über japaner und da is k-sport schon was länger bekannt... die lassen in taiwan produzieren, is halt schon sone vorstufe von dem ganzen china kram ;) auch wenn die garnicht mal so schlecht sein sollen... aber aufkeinenfall das nonplusultra! |
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27.01.10, 14:37
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#12 |
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256e1 :-)
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Hat eigentlich jetzt schomal jemand Erfahrungen mit den günstigen Gewindefahrwerken gemacht (D2/K-sport)? Mich würde mal interessieren wie die sich so fahren und ob die noch für mehr taugen als nur um das Auto viel zu tief zu schrauben?
Grüße 
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27.01.10, 15:38
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#13 |
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Der mit dem E30 tanzt MOD
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günstig????? K-Sport kostet mehr als KW Variante2....
Hiltrac... das würde mich brennend interessieren.... wie das im E30 is..... Gewindefahrwerk für ca 400euro.... wer testet???? |
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27.01.10, 16:52
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#14 | |
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256e1 :-)
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 .Grüße
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27.01.10, 17:54
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#15 | |
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Legat
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 Gelöscht? Warum? Hier klicken. Farbmarkierungen der E30-Federn aufschlüsseln: bitte um Mithilfe! Hier klicken Schlacht Cabrio mit neuem Verdeck. Hier klicken |
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27.01.10, 18:34
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#16 | |
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Mitglied
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Wenn du bedenkst,daß bei dem Endpreis noch 2 vordere Alu Domlager dabei sind. Und 2 hintere Domlager ebenfalls. Support81 Ab sofort bei mir erhältlich: Hinterachsträger für Sturzverstellung. Um der einseitigen Reifenabnutzung speziell bei sehr Tiefen Fahrwerken entgegen zu wirken. Alles weitere(auch Bilders) zum Ablauf und Preis bitte per PN. |
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27.01.10, 18:37
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#17 |
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S38 Matze
Registriert seit: 09.07.06 Ort: Georgsmarienhütte Mein BMW: Ein Cabrio Details Handelspunkte: 0 - 0% eBay: rsrodefeld-2008 |
Bei BMW wuerde ich nur noch KW als Gewindefahrwerk oder Bilsteinfahrwerke fahren, das ist meiner Meinung nach die beste Option
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27.01.10, 18:46
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#18 |
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Mitglied
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Ja das hiltrac interessiert mich auch sehr !
Ich glaube ich werde es mir kaufen dämnächst dann bin ich der testman dafür :) |
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Originaler Kaufvertrag von BMW von meinem E30... Frage zu M Technik Fahrwerk !
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