Flosebert

Hallo zusammen, hat alles reibungslos geklappt. Nach dem Tauschen der alten Batterien (gabs günstig im I-Net) gegen neue ging die SI-Anzeige wieder. Hab übrigens wieder die original-Platine verbaut (obere auf dem Bild). Nachdem Einbau des Cockpits viel dann auf, dass die Bremsenverschleißanzeige ständig leuchtet. Also Cockpit wieder raus und Widerstand nachgelötet. Fazit: Nach gefühlten 20 mal Cockpit rein und raus funktioniert wieder alles. Danke für eure Hilfe. Flo

Hallo zusammen, danke für die raschen Antworten. Die in meinen Augen (anhand der Antworten) einfachste Vorgehensweise für mich: Ich bestelle mir jetzt mal 2 neue Lithium-Zellen für meine originale (obere) Platine. Löte diese auf und hoffe, dass das ganze wieder klappt. http://www.ebay.de/itm/2x-FDH-Sanyo-CR14250SE-m-Lotfahne-Lithium-Batterie-3V-CR-1-2-AA-Cadnica-/160710975820?pt=Batterien_Akkus&hash=item256b1ee14c Gruß Flo

Hallo zusammen, bin gerade dabei, meinen 325i wieder flott zu machen. Stand 6 Jahre in der Garage. Jetzt zu meinem Problem: Der Service ließ sich schon vor der Einmottung nicht mehr zurückstellen. (vermutlich die Akkus def.) Sonst hatte das Cockpit keine Ausfallerscheinungen. Jetzt nach 6 Jahren leuchten plötzlich noch die Handbremse und die Bremsenverschleißanzeige. Besser gesagt sie dimmen. Wenn ich die Handbremse ziehe, leuchtet die Lampe heller (so wie sie soll). Kann das auch an den Akkus liegen?? Hatte noch ein Cockpit als Ersatz. Von diesem hab ich jetzt die Platine in mein Cockpit versuchsweise umgebaut. Ergebnis: Die rote LED der Serviceanzeige leuchtet jetzt auch bei Zündung aus! An beiden Platinen sind äußerlich keine Schäden erkennbar! Jetzt zu meinen Fragen: 1. Frage: siehe Oben (Aufleuchten von Handbremse und Bremsenverschleißanzeige 2. Frage: sind die beiden Platinen untereinander kompatibel (siehe Photo) Wäre um jeden Ratschlag dankbar. Danke Gruß Flo

Hallo. Hab momentan leider noch keine aktuellen Photos. Die VIN ist "0848564". Baujahr: Oktober 1985. Ausstattung bis auf Schiebedach keine. Natürlich auch kein Kat. Diamantschwarz-Metallic. Die letzten 20 Jahre nicht im Winter gefahren. Rostfrei! 16 Zoll AC-Schnitzer-Felgen M-technik 1 Frontschürze Von mir nachgerüstet: Leder komplett mit neuen ORIGINAL-Bezügen aus der damaligen Zeit, incl. Sitzheizung (keine Sportsitze). Falls es noch Fragen gibt, einfach melden. Bilder folgen, sobald ich mit der Überarbeitung fertig bin (Radlager, Bremsen, etc) und das Auto mal gründlich gewaschen und poliert wurde.

Hallo. Hast du meine Mail bekommen?? Hätte Interesse. Schönen Gruß Flo

Hallo zusammen. Da ich leider noch keine Zulassung für den Marktplatz (suche) habe, poste ich hier meine Nachricht. Ich bin auf der Suche nach einer Batterieabdeckung für den Kofferraum meines E30 325i. Auto ist Baujahr 1985. Diese fehlt bei mir gänzlich. Eine Suche im Internet brachte bis jetzt keine brauchbaren Quellen. Gabs da Unterschiedliche (Baujahrbedingt), bzw. sind Abdeckung und Staufach 2 Teile?? Danke für die Infos Wer was hat, bitte bei mir melden. Schönen Gruß Flo

Hallo zusammen, wollte mich, bevor ich euch mit Fragen belästige, kurz vorstellen. Mein Name ist Flo und ich komme aus dem schönen Niederbayern. Bin gerade dabei, meinen E30 325i wieder auf die Straße zu bringen und brauche hier und da einen Rat, bzw. auch mal ein Teil. Kurz zu mir: Ich bin 32 Jahre alt, und fahre seit meinem 18ten E30. Angefangen mit 316i, 318i Automatik als Winterauto dann 325i. Zwischenzeitlich bin ich mal 5 Jahre E34 M5 gefahren. Beruflich bin ich in DGF bei BMW beschäftigt. Kurz zum Auto. Gekauft habe ich das Fahrzeug mit 114.000km vor ca. 10 Jahren. Es handelt sich um einen E30 325i Baujahr 10/1985. Also einer ohne KAT. Ich habe den Wagen dann 5 Jahre im Sommer gefahren. Seit 2006 steht er jetzt in der Garage und wartet darauf, wieder angemeldet zu werden. Mittlerweile hat er 175.000 auf der Uhr. Das wars erst mal. Jetzt gehts auch schon los. (siehe Marktplatz Teilesuche!!) Schönen Gruß Flo