Francebass

Hab gestern abend noch meine Nielnagelneue (von innen vergoldet und mit Kevlar verkabelte) Boschbenzinpumpe einebaut. !88euro beim örtlichen Teilehansel.Auto läuft super. Vielen Dank für die vielen Hinweise und Hilfestellungen von euch!!!

Vielen Dank für eure Hinweise und Anregungen. Sieht wohl ttsächlich so aus dass die Benzinpumpe ihre Karriere beendet hat.Strom liegt am Stecker der Pumpe an und die Relais incl. DME haben auch Durchlass. Also morgen werd ich dann mal los ne Pumpe bestellen und dann hoffe ich das alles wieder funktioniert. Allen wünsch ich ein tolles 2012

Hab kein Bock in irgend eine Abzocker-Werkstatt zu fahren für einen evtl. minimalen Defekt.Deswegen hoffe ich hier auf Tricks und Tips um der Sache selber auf die Spur zu kommen.Würd ja trotz meiner beschränkten Kenntnisse Spass machen wenn ich nicht auf das Auto angewiesen währe.

Ahh! Danke für den Hinweis ! Hab eben noch die Sitzbank ausgebaut und versucht die Benzinpumpe zu hören...also ich hab nichts gehört weder Summen oder klicken. Die Sicherung ist in Ordnung und auch nicht an/verrostet. Seltsam ist das daß Auto (wie oben beschrieben) nach 24 Stunden wieder ansprang und ich dann den ganzen Tag damit rumgegondelt bin und nun plötzlich nix mehr geht.

Ich heute immer lecker hin und her zwischen Auto und Internet. hab beim Orgeln einen Zündfunken an der Zündspule,jedoch keinen Funken an den einzelnen Zündkerzensteckern. Ist meine Vermutung richtig das ich entweder einen defekten Veteiler habe oder evtl. ein Wackelkontakt im Kabel von Zündspule zum Verteiler? Dann noch ne Frage. Ist es für einen mechanisch begabten Grobmotoriker machbar das Teil bei defekt selber auszutauschen,oder sollte das lieber ein Fachmann machen. Desweiteren hoffe ich das ich nicht völlig auf dem Holzweg bin mit meiner Spurensuche.

Orgeln funtioniert.Hab den Wagen gestern abgeholt nach 24 Stunden und da sprang er sofort an.Bin dann gestern den ganzen Tag mit dem Auto unterwegs gewesen und hab ihn öfters wieder gestartet bekommen ohne Probleme. Jetzt eben wollte ich los fahren zum einkaufen,und wieder orgelt der Motor nur. Jetzt im dunkeln kann man eh nix mehr sehen und werd mal bis morgen abwarten was sich dann so tut. Ich denke mal daß daher die Sicherung für die Benzinpumpe ausscheidet?!Vermute da eher irgendwo nen Wackelkontakt.

Hilfe! Bin mit meinem 92er E 30 318i.Vorhin liegen geblieben.Das Aut hat 2 Tage gestanden und bin heute eingestiegen und das Auto sprang (wie immer) sofort an. Bin dann ca.10km gefahren und hab den Motor zum Parken abgestellt. Nach ca.3-5 minuten wollte ich dann wieder losfahren,jedoch sprang der Motor nicht an bzw.geht nach einer etwa einer Sekunde sofort wieder aus.Anrollen geht nicht da es sich um ein Automatik-Fahrzeug handelt. Ich tippe auf Spritpumpe oder die Sicherung davon. Jetzt meine Fragen. Welche Sicherung ist für die Pumpe verantworlich? Welcher Fehler kann es sonst noch sein? Ein Kollege erwähnte das evtl.etwas Dreck vor der Düse sitzt da das Auto wohl längere Zeit beim Händler stand. Ich bin jetzt 3 Wochen ohne Probleme gefahren. Auch auf der letzten Strecke machte sich weder Ruckeln noch irgendwelche Geräusche bemerkbar. Deswegen bitte ich hier um Beiträge welche Fehler es sein könnten. Gruß,Frank