KingJulien

Hab nun alles zusammen, trotzdem danke ;)

Die Steckerbelegung des e30 hab ich ja, die des e36 fehlt mir dazu..

Hab noch ein paar Unstimmigkeiten mit meiner Motorsteckerbelegung, es geht um meinem e30 bj 90 den ich umgebaut hab auf den M50B25 ohne vanos aus nem 91er e36. Habe schon mehrere Threads durchforstet aber mit den Infos komm ich leider nicht weiter.. Karre läuft schon seit einiger zeit, aber beim fehler auslesen bekomme ich immer Probleme mit dem Geschwindigkeitssignal, zudem funktioniert die Verbrauchsanzeige nicht. Pinbelegung bei mir sieht wie folgt aus: links e30, rechts e36, ausgelassene Pins sind Fahrzeugseitig nicht belegt. Pin 1 blau Pin 25 blau @Generatorkontrolleuchte Pin 2 grün/gelb(dünn) --->?? @Ölniveau statisch, kann wohl aiußer acht gewerden lassen da der Motor den Sensor nicht besitzt Pin 4 braun/violett Pin 12 braun/violett @ Fernthermometer Pin 5 braun/grün Pin 23 braun/grau @ Öldruck Pin 7 grün(dick) Pin 21 grün(dick) @Klemme 15 (ungesichert) Pin 8 weiß/schwarz ---->?? Pin 9 schwarz Pin 20 schwarz @ Drehzahl Pin 11 weiß/grün Pin 19 weiß/grün @ SI Pin 13 grün/violett(dick) Pin 24 grün/violett(dick) @Kraftstoffpumpe Pin 14 schwarz/weiß ---->?? Pin 15 schwarz/grün Pin 15 schwarz/grün @ Starter Entlastung Pin 18 schwarz/gelb(dick) Pin 18 schwarz/gelb(dick) @Starter Motorseitig noch frei: schwarz/grau schwarz/weiß braun/gelb hellblau/gelb weiß/gelb blau/schwarz weiß/violett grau ich hoffe mir kann jemand die fehlenden Pins nennen.. Vielen Dank schonmal

Vielen Dank! das hat mir echt geholfen, hab dazu nirgends was gefunden! Bleibt nur noch die Frage der Nummern zu den passenden Lagern

ahh, okay super. ich hab mir jetzt die Variante der Motorlager mit dem e30 M3 abgasseitig und dem e36 ansaugseitig ausgeguckt. Hat da mal jemand die teilenummern von? kome da im ETK nicht zurecht. Noch eins: Plan war folgendes.. M50b25 aus e36 getriebe aus e36 diff aus e36 kardanwelle habe ich gelesen muss vom e30 325i sein, ist das anders wie das vom 320i? passt das so? der eine sagt so der eine so^^

nabend zusammen, also ich hab mittlerweile den ganzen thread durch.. M50B25 ohne vanos aus dem e36 in einen M20B20 E30 fahrzeug meine große Frage: Kabelbaum vom motor und Fahrzeug umpinnen - is klar, aber was ist mit dem Steuergerät? kann ich das vom E30 Kabelbaum abhängen und das vom e36 ran oder wie läuft das?