andi_sco

jupp, soll man nicht unterschätzen. meinen 84iger hab ich auch schon zu grabe getragen, leider.

hier hat doch gerade einer ein victor holzlenkrad ersteigert. ansonsten sehen die 15" kreuzspeichen gut aus.

hatte auf dem e30 die vredestein giugiario drauf. sehen auf den kreuzspeichen perfekt aus und hatten auch nen super grip. für 5 stück hatte ich, inklusive montage, 500€ bezahlt, noch nen fairer preis. gibts leider nicht für den e39:wall:

sehen optisch beide nicht schlecht aus, vom fahren her steh ich eher auf 3-speichen.

schöner wagen. echt top das die doch so gepflegt werden.

ist einer von euch in der nähe von weyhe (bremen)? silberner touring mit alpina und m3 schriftzug, stand vor einer werkstatt/brandschutzservice.

wärmetauscher kann auch dicht sein, hatte sich jedenfalls bei mir zugesetzt.

aufkleber bei der fahrertür? 2,3 und 2,5 sind es beim schweren cabrio, 2,1 und 2,5 beim touring. 205/55r15 hatte ich auf dem touring, lag wie ein brett, mit den vredestein. sind eben nur extrem teuer (600€ für 5 reifen, inklusive arbeiten), deswegen wird die kleinere größe empfohlen.

am besten die marke, die jetzt verbaut ist.

hatte damals einen weißen 318i von 12/84, absolute buchhalter ausstattung, nicht einmal die überflüssige servo an bord. herrliches fahrzeug gewesen.

hab ich das nur überlesen, oder fehlt noch bremsflüssigkeit tauschen?

eine originale haben wir uns auch wieder geholt, wenn die auch wieder 8 jahre hält hat sie ihren preis wieder drin. bin mal gespannt, wie lange die batterie im skoda hält, die agm batterien sollen ja laut adac nen heiden geld kosten.

und wie ist es bei einer originalen? unser wird zwar regelmäßig bewegt, aber dann viel kurzstrecke. nach acht jahren haben wir sie vorsorglich getauscht, begann langsam leicht zu schäwcheln.