sensemann

die haube und niere wird hin und wieder auf e30.de verkauft!!!mußt dort mal schauen.

sorry aber wer lesen kann ist klar im vorteil das mit den 19 ps mehr bezieht sich auf den roten!!!

ich sagte ja 235 laut meinen tacho und 230 auf dem vom porsche!!!ihr kommt mit navi finde das das ein absoluter schwachsinns einwurf ist überleg doch mal logisch bis das deine geschwindigkeit erfasst hat!!!hatte es selbst mal mit einem versucht navi verwendest besser zum strassen finden!! sorry!!!würde es dir ja gern beweisen aber mein alter is ist nun weg bilder sind im profil(der grüne)

hallo also mein alter is rannte 235 laut tacho!!aber ein bakannter von mir fuhr neben her mit nem porsche mit ner digitalanzeige bei ihm zeigte sie 230 an!!!

also habe den fehler gefunden alte benzinpumpe raus und neue rein ---auto läuft wieder----- strom alles wieder da!!!!

ich finde aber net mal den fehler warum kein strom auf dem stecker ankommt!!!was ich mir noch vorstellen kann warum sie nicht über direktstrom anspringt ist das sie vielleicht noch genügend druck hat!!(ladedruck )sie baut ja druck auf und gibt ihn weiter bis der druck verbraucht ist dann schaltet sie wieder und baut ja wieder auf!!oder liege ich da falsch???

hallo habe wieder ein problem die benzinpumpe läuft nicht mehr kam von jetzt auf nachher innerhalb 3 min !!stromkreislauf ist auch gestört am stecker hat sie auch kein stom (sicherung drin,zündung an!!)läuft nicht mal wenn ich ihr direkt strom gebe von der batterie!! kann mir da jemand8-/ helfen??

welche farbe hat das auto überhaupt??könnte event morgen im computer schauen!!!(bin autolackierer)

also hatte den regler ja draußen konnte mit dem finger rein und konnte ein minimales spiel feststellen!hatte während der motor lief den stecker abgezogen und dann lief er durchgehend auf ca 1300 umdrehungen!stecker wieder drauf und das eiern ging grad weiter!

stimmt das mit den 30 eus habe selbst diese woche erst die ganzen schläuche gekauft!!!mit dem unterschied mein is läuft immernoch beschi..!!

hallo an alle also der drosselklappenpoti ist es nicht habe ihn getauscht genauso die schläuche alles neu!!!läuft genauso schei.. wie vorher wenn er warm ist!!!viele möglichkeiten gibts wohl nicht mehr ausser lambdasonde und leerlaufregler(ausgebaut sauber gemacht eingebaut) oder temperaturgeber!!oder liege ich da falsch??