heppinger

Ok, ich werde es versuchen! DANKE

Hallo Gemeinde, bei mir ist jetzt auch die Viskokupplung fällig! Irgendwie habe ich von oben gar kein Platz weder die Kupplung zu lösen, noch zu demontieren!? Muss der Kühler raus oder muss ich es von unten machen? Gruß

Moin Gemeinde! Der Countdown läuft zwar noch nicht ganz, aber ich zähle jetzt schon die Stunden!!!

Bin schon kräftig dabei und habe hier angefangen http://e30-talk.com/bilder-videos/t-mein-24v-umbau-m20b25-m50b25-81768.html

Jaaa der M20 Sound ist sehr lecker...! Aber Sound ist eben nicht alles!!

Vielen Dank für eure Meinungen! Auf ein H- Kennzeichen bin ich nicht wirklich scharf, so viel Unterhalt kostet der Cab das halbe Jahr über auch wieder nicht. Tja das Thema „angehender Klassiker“ ist nicht von der Hand zu weisen, aber warum muss ein „Klassiker“ einen originalen Motor eingebaut haben? Ein 190`er mit eingebautem V6 Motor von der E-Klasse, wäre für mich auch noch ein „Klassiker“! Wie dem auch sei, ich habe den M50 schon im E36 gefahren und der Motor ist einfach nur ein Traum…! Wenn mein Kumpel mit seiner Werkstatt mitmacht, ist der Umbau in Sack und Tüten!! Ich halte euch auf dem laufenden…! Gruß an ALLE

Warum also Umbauen? Was der M20 an Pflege braucht hält sich doch auch in Grenzen, oder? Na ja, der Zahnriemen ist bald wieder fällig und die Ventile gehören mal wieder eingestellt!! Am Zylinderkopf hatte ich bisher nichts...! Der M50 ist halt ein moderner Motor, der sich auch so fährt!

Es ist langsam an der Zeit, sich dieser Frage zu stellen. Ich weiß nicht, was Du mit dem Auto so vor hast, aber die Antwort wirst Du dir selbst geben müssen. Dein Cab wäre nach dem Umbau ein Bastelauto. Das ist nicht negativ gemeint! Aber einen echten Klassiker im Original hast Du dann nicht mehr - die Autos werden schließlich auch nicht jünger... Also ich würde nur Sachen verändern, die ohne großen Aufwand wieder rückzurüsten sind. Wünsche Dir viel Glück bei Deiner Entscheidung - egal wie. Bin gespannt. Kai Du triffst den Nagel auf den Kopf...genau das sind auch meine Gedankengänge! Allerdings habe ich nicht vor den Cabrio in den nächsten Jahren zu verkaufen. Evtl. hat noch einer meiner Söhne Spaß daran, der "Große" hat schon Interesse bekundet! Wir werden oft auf Tankstellen- oder Supermarktparkplätzen auf den Wagen angesprochen und einige Herren haben schon gute Preise geboten!!

Die Umbaukosten stelle ich mal hinten an; Werkstatt und Hilfe beim Einbau kostet mich nicht viel, nur die benötigten Teile. Das Cab wird als 3.Wagen nur in der Saison (04-10) genutzt, wobei dann die Spritkosten auch eher zweitrangig sind. Am neuen Motor gefallen mir die 192 PS, der wahrscheinlich gleiche Verbrauch (M20-M50) und das der Motor weniger mechanische "Pflege" benötigt!! Kein Zahnriemen, kein Ventilspiel und keine verzogenen Zylinderköpfe mehr...! Und dann kommt noch dazu, dass ich den Motor bereits "probegefahren" bin und ich nicht die Katze im Sack bei Ebay kaufen muss...! Was soll ich nur tun??

Moin Gemeinde! Folgende Ausgangssytuation: Mein Cabrio mit M20 Motor ist nahezu im Originalzustand und hat 135 tkm auf der Uhr. Nun hat mir ein Arbeitskollege (schlachtet seinen E34) den M50 (Vanos) Motor angeboten, inkl. sämtliche Anbauteiele + Auspuff usw.! Für 500.- kann ich inkl. Motor alles nehmen was ich brauche. Der Motot läuft gut und hat 160 tkm auf dem Buckel. Nun die Frage: Soll ich Umbauen oder ihn original lassen? Habe schon Lust auf den Motor, aber der Cabrio bekommt dann den Stempel "nicht mehr orichinaaalll"!!! Viele Grüße

Wenn mir die Umgebung etwas unsicher erscheint, ziehe ich die Sicherung Nr. 11 - Kraftstoffpumpe!! Das mache ich seit 9 Jahren so und es ist sicherer als eine Wegfahrsperre. Aber ebenso nehme ich mir seit 9 Jahren vor, endlich ein Schalter zu installieren, der die Stromleitung zur Kraftstoffpumpe unterbricht!! Wäre halt bequemer...!

Ich musste meinen Junior heute "offen" als Mittagskind abholen!! Nun geht`s gleich doch noch mal auf Tour, bei 20 Grad und Sonne!!

So, habe die erste große Runde hinter mir und ich muss sagen: der Wind (ohne Sonne) ist schon noch recht frisch...bbrrhh!!

Dein E36 scheint ja auch als "Dönertaxi" gelaufen zu sein, denn laut der Kennzeichenwerbung stammt er von BMW- Riller und Schnauck aus Berlin...! http://www.riller-schnauck.de/