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E36 318 is


325 i
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Hallo Leute,

 

ich weiß normal ist das hier nicht das richtige Forum, aber ihr habt mir schon viel weitergeholfen, deshalb dachte ich frage hier mal bei euch nach:)

 

Und zwar geht es daran, dass sich ein Freund von mir ein neues Auto kaufen will. Über die Verwandschaft hat er einen E36 318IS angeboten bekommen.

 

Als wir ihn und angeschaut haben, haben wir gesehen, dass keine Serienmäßige Frontschürze verbaut ist. Desweiteren stand am Kotflügel BMW Motorsport International, sowie überall im Innenraum. Nach der Analyse der Fahrgestellnummer, kamen wir zu folgender Sonderausstattung:

 

S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel

 

S314A Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt Door mirror / driver's lock, heated

 

S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering

 

S354A Frontscheibe grün Grünkeil Green windscreen, green shade band

 

S401A Schiebehebedach elektrisch Lift-up-and-slide-back sunroof, electric

 

S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit

 

S440A Nichtraucherpaket non-smoker package

 

S473A Armlehne vorne Armrest front

 

S481A Sportsitz Sports seat

 

S510A Leuchtweitenregulierung

 

S520A Nebelscheinwerfer Fog lights

 

S651A Radio BMW Reverse RDS Radio BMW Reverse RDS

 

S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension

 

S715A M Aerodynamikpaket M Aerodynamics package

 

S766A Individualserie Japan Individual series Japan

 

S779A Carbon Line

 

L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany

 

S900A Elektronische Wegfahrsperre Electronic immobilizer

 

S960A Lenkanschlag

 

Laut Besitzer ist dieses Auto sehr sehr selten. Liegt das an der Carbon Line und Individualserie Japan???

 

Wenn ja, wie oft gab es diese Auto und was kann man dafür verlangen?

 

Gruß

 

Tobi

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Wie schafft man eigendlich in 19 Jahren 80000km wenn man nur Langstrecke fährt?

Bremsen ist die Umwandlung von wertvoller Bewegungsenergie in unnütze Abwärme !

 

2002 tii von 1972 im Moment Baustelle

325 ix von 1989

318 i von 1997

320i Touring von 1996

R 1150 R von 2002

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warum ein Fahrzeug viele oder eben sehr wenige Km's hat ist doch für jeden von unterschiedlichem Wert.

 

Ich erfreue mich jedenfalls an meinem 320i Coupe ( ja, da ein 95er mit M52 Motor ) aus erster Hand, mit noch nicht mal 33Tkm. NP war mal 60TDM, mit neuer HU gibt es sowas für unter 4T€

Optisch weniger Schnickschnack als der offerierte 318iS, dafür mehr innere Werte, z.B. Laufkultur:angeber:

 

eta - thomas

Alles ETA, oder was ??

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Kann sogar sehr gut nen avus sein. Die Motorsport Plaketten deuten drauf hin.

Welche Farbe hat er? Gab es die avus nicht nur in avus blau?

 

Kann aber auch nen Clubsport sein oder gab es die erst später?

 

Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk 2

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Hier ein was ich habe,ich hoffe man kann es lesen!

http://img.tapatalk.com/d/13/04/16/ajy8yjyj.jpg

 

Gesendet von meinem LT18i mit Tapatalk 2

Gruß Guido

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Hier ein was ich habe,ich hoffe man kann es lesen!

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:daumen: der sieht gut aus !!!

 

Klar 500 euro, e36 will keiner. Ich habe das Gefühl E30 will keiner mehr, egal welchen E30 man verkaufen will, es haben nur spinner interesse :freak:

 

Ich hatte auch mal drüber nachgedacht mir einen E36 318is zu kaufen, aber ich hab mich doch anders entschieden.

Einigermaßen gepflegte 318is E36 werden um die 1500-2000 angeboten, 4000 halte ich für viel, ich kenne das Fahrzeug aber nicht !!!

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