Zuendschloss defekt - Funktionsweise

[hendrik444]

Hallo,

ich habe eben das Zuendschloss meines E30 ausgebaut. Es liess sich nur noch bis zur Stufe "Zuendung an" drehen, man stiess dann auf einen mechnisch "harten" Widerstand. Der Motor konnte dementsprechend nicht mehr gestartet werden. Nach dem Ausbau des Schlosses laesst sich der Motor nun durch Drehen des Zuendanlasschalters (eben nicht mehr schloss-gesichert) starten.

 

Meine Frage zur Funktionsweise des Schlosses: Auch im ausgebauten Zustand treffe ich auf den o.g. Widerstand beim Drehen des Schluessels im Schloss. Das ist sicher nicht verwunderlich. Schiebe ich dann ein oben auf dem Schloss befindliches Plastikteil heraus, laesst sich das Schloss ohne Widerstand in die Anlasstellung weiterdrehen. Sollte dieses Plastikteil eigentlich per Federdruck ausfahren, wenn sich das Schloss in Stellung "Zuendung an" befindet? Wenn dem so ist, ist mir der Defekt an meinem Schloss klar. Vielleicht kann mich jemand ueber die genaue Funktionsweise aufklaeren, da mir gerade ein zweites Schloss zum Vergleich fehlt. Vielen Dank! :)

[hendrik444]

Falls es von Interesse ist, hier die Antwort auf meine Frage: Das beschriebene Plastikteil steht tatsaechlich unter Federspannung und faehrt bei Schluesseldrehung aus, um den Weg fuer die Anlasserstellung freizugeben. Es scheint zudem den Mechanismus zu realisieren, der das Betaetigen des Anlassers bei laufendem Motor verhindert. Bei meinem Schloss ist wohl die Feder gebrochen (oder ausgehakt, verschwunden etc.), so dass die Anlasserstellung blockiert ist. Das Ausserfunktionsetzen der Sperre sollte funktionieren, um das alte Schloss weiter zu nutzen. Ich habe aber doch mal ein neues bestellt ...