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M42B18 Startprobleme


M3Philipp
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Hy

 

Zieh die Lambda doch mal ab ob er im Notlauf besser läuft...

 

Mal ne andere Sache. Hat es einer von euch schonmal erlebt, das das Drosselklappenpoti am M42B18 andersrum verbaut war...

Also so das man ohne aus der Ansaugbrücke was rauszusägen den Stecker garnicht draufbekommt?!?!

 

Drehen geht auch nicht... Das gibt die Welle nicht her...:wall:

http://i.imgur.com/OdxKQ.jpg

 

 

 

 

...dem wahnsinnigen einer!


Bearbeitet: von Stealth_NO1

...dem wahnsinnigen einer!!!:daumen:

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Haste den mal alles mit bremsenreiniger abgesprüht? Ich hatte vor Jahren mal so ne Papierdichtung direkt am Kopf die es einfach mit rein gesäugt hatte...

 

War von außen nicht ersichtlich!

 

Der Is von meiner Babe läuft übrigens seit grade...

Musste die Welle aus ner anderen Drosselklappe nehmen.:klatsch:

...dem wahnsinnigen einer!!!:daumen:

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Direkt die am Kopf... Ich hab dann die Ansaugbrücke mit groben Schmirgel rauh gemacht damit die nicht mehr rausrutscht...

 

Leerlaufdrehzahlsteller haste aber schon überprüft/ausgespühlt??!!??

...dem wahnsinnigen einer!!!:daumen:

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Grosse Schraubergott sprechen:

 

Benzindruck 2,5 bar im Standgas und 3,5 bar unter Vollast... Rücklauf meist drucklos...

 

...und das dein Problem viele Uhrsachen haben kann!:wall:

 

Auch nicht weiter jetzt........

 

Ich hab immer noch son bisschen den Leerlaufsteller in Vermutung.

...dem wahnsinnigen einer!!!:daumen:

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  • 4 Wochen später...

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