DerMalle Geschrieben: 18. September 2012 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 18. September 2012 Hallo Ich habe mir einen umgebauten E30 Bj. 88 mit M60B40 und 5-Gang-Schaltgetriebe gekauft. Als ich das Fahrzeug abgeholt habe, lief alles bestens. Dann nach einigen Hundert-Kilometern fing der Motor an, nach Vollgasfahrt die Drehzahl zu halten - konnte nur mit Zündung aus wieder behoben werden - und im Stand ging er dann aus. Wenn der Motor kalt ist, hält er ohne Probleme die Drehzahl (520 bis 560 upm) im Stand. Im warmen Zustand - aber nur nach einer Fahrt - geht er dann aus. Im Stand bei warmen Motor läuft er ohne Probleme durch. Gestern Abend habe ich dann mal den Bosch KTS drangehängt und mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Die Fehler konnten zurückgesetzt werden, aber es kommt immer wieder der Fehler 210 CAN-Schnittstelle Getriebesteuerung Unterbrechung. Was überprüft wurde:- Dichtigkeit im Ansaugbereich (zieht keine Falschluft)- Leerlaufdrehzahl - liegt bei ca. 520 - 560- Leerlaufstellregler (ist sauber, sehr leichtgängig, Ansteuerung funktioniert) Könnte das am Motorkabelbaum liegen? Danke schon mal für die Hilfe. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
E30_André Geschrieben: 18. September 2012 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 18. September 2012 Hört sich nach fehlen des Geschwindigkeitssignal an und der Motor fällt ab 170km/h ins Notprogramm. Zitieren _____________________________________ www.V8E30.de __________________ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
DerMalle Geschrieben: 18. September 2012 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 18. September 2012 Habe mir mal den Schaltplan besorgt und werde - sofern ich dazu komme - morgen mal danach schauen. Danke schon mal. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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