luftmengenmesser

[Fabian]

Moin

nachdem ich ein hochdrehendes geräusch im mtorraum festgestellt hab und mit ein mechaniker versicherte dies könntr nur der luftmengenmesser sein, nun zwei fragen an euch.

Wieso kann man man einen nicht korrekt laufenden lmm so schwer untersuchen? Der typ hat ziemlich lang rumgedoktert und war immer nocht sicher.jetzt will er den tauschen und bietet mir einen günstigetrn gebrauchten an, da "neue" wohl schwer zu bekommen seien...stimmt das? Ist ein gebrauchter lmm nicht wieder risiko? Bin im krankenhaus und kann micht nicht persönlich drum kümmern...

[jens h.]

Schwer zubekommen sind die sicher nicht, aber über 600€ für einen neuen würde ich nicht aus geben.

Da kannst du fast 10 gebrauchte einbauen.

[Oli*]

Du solltest das Auto schnellstens da wegbringen.

 

Der Luftmengenmesser macht ein Plopp, wenn die Klappe zufällt. Wenn man sein Ohr ganz dicht dranhält, wenn man die Klappe betätigt, kann vielleicht mal die Feder hören.

Vorstellbar wären noch leichte Schleifgeräusche beim bewegen der Klappe.

 

Keine Ahnung, was Du für ein Auto hast, aber bei BMW oder Bosch gibts imho noch LMM. Sind nur sehr teuer, werden sicher irgendwas zwischen 200-400€ kosten inzwischen.

 

Vielleicht meint er den Leerlaufregler. Da hilft erst einmal auch bissl Sprühöl und dann kann man weiter sehen.

[Daggel]

Und bevor Du Geld für einen neuen LMM ausgeben solltest, die Umrüstung auf MAF ist nicht teuer und bringt nur Vorteile. Siehe millerperformancecars.com

Der LMM als solcher macht keine Geräusche. Und wenn der defekt sein sollte, wirst Du es mehr als deutlich merken.

[Fabian]

Aus dem motorraum kommt ein geräusch, als ob da etwas durchdreht bzw hochdreht beim gas geben.ist noch nicht lange.kein erhöhter spritverbrauch.und zwar nur wenn ein gang drin ist, egal welcher. Im leerlauf gas geben klingt normal. Geber u nehmer zylinder der kupplung sind letztens neu gemacht worden. Leider erreiche ich momentan meinen e30 mann nicht, da ich noch krank bin...