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M50B25 - vom E36 oder E34?


held
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Gekauft hatte ich den Motor als E34 M50B25. Habe mir mal die Motorhalter angesehen, die sind vom E36 und sahen so aus, als wären die noch nie abgewesen. Kann wer sagen ob es sich evtl doch um ein E36 Motor handelt (wegen Ölwanne?). Welche Krümmer sind die montierten, welche die losen?

 

http://www.abload.de/img/img_1468dvay2.jpg

http://www.abload.de/img/img_14694ya90.jpg

http://www.abload.de/img/img_1477p8b0i.jpg

http://www.abload.de/img/img_1479utlgi.jpg

 

Und wenn wir schon dabie sind, vllt kenn ja wer die Luftfilterkästen auswendig und kann was dazu sagen.

http://www.abload.de/img/img_148015g5x.jpg

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okay danke! wegen den krümmern, die dunkleren/montierten sind auf jedn fall vom E34 325i. Aber die anderen ausgebauten helleren kann ich nicht einordnen, vom E36 325i sehen doch etwas anders aus oder?


Bearbeitet: von held
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Was hatte deine Basis denn für eine Motorisierung!? Der M30 Luftfilterkasten (steht drauf) - auf dem Bild ganz rechts - eignet sich recht gut für die 4-Zylinder.

 

TÜ wolltest du nicht?!

 

Viel Erfolg!

[CENTER]And in the end, it's not the years in your life that count. It's the life in your years.
[SIZE="1"][COLOR="Gray"]Abraham Lincoln[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

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Der Motor stammt aus einem E34 (sieht man an der Ölwanne).

Der linke Krümmer ist vom E34. Die zwei rechten Krümmer sind vom E36.

 

Zu den Luffikästen:

oben/links >> E30 M20

unten/links >> E30 M40 oder E34 M20 (?)

oben/rechts >> E34M50

unten/rechts >> E32/E34 M30

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Armer eta, hab meinen NFL grad auf eta umgebaut

"Es gibt keine Aufholjagd von Audi. Bislang werden wir vor allem kopiert, nicht eingeholt."

- Helmut Panke (Geschäftsführer bei BMW):beemwe:

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Passen tun beide, aber die E34-Krümmer eignen sich besser, da der Vordere etwas kürzer und am Flansch weniger nach außen gebogen ist. Du brauchst lediglich den Verlauf der Hosenrohre zu den Kat's anpassen.

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