Steifigkeit/Festigkeit Cabrio Karosse

[E30Quertreiber]

Da fällt mir ein , von G-Power gab's ein VFL-Cabrio mit 385 PS ( S38 ) ! Von H&H gab's ein M20B27 Turbo mit 330 PS ! Aber vermutlich alles Einzelabnahmen , die so heute keine Zulassung mehr bekommen !

[Mars]

Es gibt auch ein S62 NFL Cabrio, wo alles eingetragen ist mit über 400PS;-)

 

Und ob z.B. eine Limousine mit dem V10 nicht überfordert ist, weiß auch keiner;-)

[ölfuss]

es weiß auch keiner wie weich eine 20 Jahre alte und zerschundene Karosse ist .......

 

von daher ist es schon richtig das solche Umbauten im E30 nicht mehr abgenommen werden.

[Cab Pat]

Spielverderber!

[RoadrunnerM5t]

Ich kann bestätigen, das wenn man über Jahre einen e30 hart auf der 1/4meile mit Dragslicks(dH,mit über 6000u.min die Kupplung bei GRÜN fliegen lassen) ran nimmt,reist die Strebe über dem Diff ein,und der Kofferraumboden wird auch verformt und reist ein.Das hat sich durch den einbau einer hinteren Domstrebe und einem 2 Diffauge(Hartge 3,5 24V ) gebessert.Ich bezweifel auch die Fahrstabilität eines e30 cabrios über 240km/h,ich hatte heute den Vergleich 335i e30 mit 220km/h und auf dem Rückweg 330ci cabrio e46 etwas schneller ,das ist ein gewaltiger unterschied was die Fahrstabilität betrifft.