Leistungsschub ab 4000 U/Min fehlt

[e_30]

Hallo,

bekanntlich bringt der M20B25 erst in den höheren Drehzahlen deutlich mehr Leistung.

Ich habe einen Motor, bei dem genau dieses Verhalten nicht vorhanden ist, d.h. das gefühlte Drehmoment ist bis zum Schluß auf tiefem Niveau, also keine ansteigende Kurve.

Klar ist der Motor noch nicht revisioniert, aber ich kenne noch mehr solcher Motoren und selbst die ausgelutschtesten bringen (für ihre Verhältnisse) ab ca. 4.000 Umdrehungen schon noch ein bißchen mehr Schub, das heißt, die Charakteristik bleibt auch auf niedrigem Niveau erhalten.

Jemand ne Idee, warum der so zugeschnürt bleibt?

Danke!

Gruß

Gert

[eddiexy]

Kommt er dann gar nicht mehr und dreht kraftlos in Begrenzer? Oder geht z.b. ab 5500 nochmal bisschen mehr?

Kannst ja mal die Lambdasonde abstecken.

[Xaan]

Lustig wär wenn dein Luftfilter völlig zugesetzt wär Kam das auf einmal, oder wars schon immer so? Nicht das du nen B20 mit 2,5er Ansauge hast Kompression messen würd ich mal machen.

[choppa]

Meß mal nach ob der Volllastkontakt vom Drosselklappenschalter funktioniert.

Der schaltet ab ca. 80% Klappenöffnung und sorgt für eine Gemischanfettung um so

mehr Schub im oberen Bereich zu ermöglichen.

[e_30]

Luftfilter ist ok und der Motor war schon immer so, also seit 2010.

320i mit 325i Saugspinne?

Das Drehmoment bleibt bis zum Schluß niedrig.

Die Beschleunigung liegt etwa auf dem Niveau vom 325ix.

[325iX-junkie]

Die Beschleunigung liegt etwa auf dem Niveau vom 325ix.

also meiner hat diesen "4000-schub"...sollte ein "i" SOOO viel besser gehen? kann ich mir nich vorstellen:watch:

[e_30]

Der ohne Allrad geht schon deutlich besser im Normalfall.

Hab neulich nen 325iA mit fast 300.000 und Originalomotor gefahren, der war auch obenrum besser wie meiner.

[Xaan]

Denn mal viel Erfolg beim suchen, und fang mit den einfachen Sachen an.