Wasch und Wachstag!

[original is #1]

Geht es nur mir so, oder MUSS man als E30-Verrückter eigentlich nach fast jeder Wäsche, quasi zwanghaft, Fotos von seinem Schätzchen machen?

 

 

Es ist doch wirklich nicht anderes als mit Liebe zu erklären, dass man trotz der vielen Schrammen, Dellen und matten Lackstellen, die man beim Polieren zwangsläufig aufs genaueste kennenlernt, von Minute zu Minute mehr davon überzeugt ist, dass dieses Auto einfach eines der schönsten ist, die es je gegeben hat (und vermutlich jemals geben wird).

 

So kam es dann auch, dass ich nach getaner Arbeit die Digicam gezückt habe und einfach mal drauflosgeknipst hab.

Wie man sieht hab ich mich einen Dreck um Winkel, Belichtung und sonstiges geschert. War noch im Liebesrausch Trotzdem gefallen mir einige echt gut!

 

Bei mir stand heute Handwäsche, Lackreiniger, und Wachsen an, da die vielen kleinen Verschmutzungen durch Bäume, Blüten und Vögel echt überhand genommen haben. Trotzdem muss ich zu meiner Verteidigung sagen, dass der Lack wirklich das Stiefkind bei mir ist. Ziel ist eine Komplettlackierung, wenn mal ordentliches Geld ins Haus kommt

 

 

PS: Ich weiß, einige Bilder könnte ich auch gut in den Anti Stance Threat stellen.

Hier soll aber bald Abhilfe geschaffen werden. Koni Gm 60/40 , wahrscheinlich mit UNterlagen sodass es auf 50/30 rauskommt.

 

Was meint ihr? Ist das das richtige Fahrwerk für den Wagen, so wie er jetzt dasteht? Ich habe das Gefühl dass die Reifen vorne trotz nur 205 sehr weit rausstehen und ich mit den 60 mm Porbleme kriegen könnte was den Kotflügel angeht. Felgen sind 7J 15"

 

PPS: Kommentare zu sonstigen Mängeln oder was immer euch auffällt sind willkommen!

 

Grüße!

[SpecTec]

...lol, jo Stance is anders. Vorne sollte er schon noch etwas runter!

[Allradfuchs]

Da brauchst dir keine Sorgen machen, wegen der Tieferlegung.

 

Durch die Tieferlegung wird der Sturz Negativ und dadurch wandert der reifen oben weiter rein...

[original is #1]

Da brauchst dir keine Sorgen machen, wegen der Tieferlegung.

 

Durch die Tieferlegung wird der Sturz Negativ und dadurch wandert der reifen oben weiter rein...

 

Ah, ok das wusst ich noch nicht. Dann ist gut.

Ja, der ist schon echt mega hoch Wird jetzt durch den 50er Querschnitt noch verstärkt.

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 24. November 2012 von Spiggy

[original is #1]

habe ich heute auch gemacht....

 

Beim M3? Fotos!!

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 24. November 2012 von Spiggy

[original is #1]

Ja , ist nun zu spät ...werde morgen welche am Nürburgring machen wenn es nicht nur plästert

 

Bin gespannt und drück dir die Daumen wegen Wetter

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 24. November 2012 von Spiggy

[original is #1]

Das mit dem Wetter passt ja, hoffe du hast ein paar gute Ringbilder machen können

[Phönix - 318is]

Hier soll aber bald Abhilfe geschaffen werden. Koni Gm 60/40 , wahrscheinlich mit UNterlagen sodass es auf 50/30 rauskommt.

 

Was meint ihr?

 

ich würde es zu tief finden:

 

a) natürlich persönlicher Geschmack

 

b) passt besser zu Deinem BMW-nach den Bildern ist er dezent-sportlich und 60/40 geht immer leicht in die fk-tuning Richtung

 

 

ich habe Eibach 35/30 auf meinem IS und hinten die E30-Unterlagen (10mm statt 5mm), vorne ist er mir fast zu tief da ich den Prospekt-look haben wollte, da hätte ich vielleicht die höheren Unterlagen nehmen sollen (bei 205/55/15)

 

Bild kann ich nochmal nachreichen

 

ach ja: Eibach wird hier von vielen empfohlen und ich habe dazu Bilstein B4-in dieser Kombination hat man die Federraten vom M-Fahrwerk und von der Härte/Komfort ebenfalls nur ein Tick härter als M-Fahrwerk

Bearbeitet: 28. April 2012 von Phönix - 318is

[original is #1]

Phönix, danke für dein Feedback.

Ja dieser Stancelook ist eigentlich das was ich nicht möchte, da liegst du richtig

 

Aber auf den vielen Bildern die hier vom 60/40 rumschwirren finde ich, dass es mit den UNterlagen eigentlich noch dezent und "seriennah" aussieht. Zum Beispiel hier beim Peter (ich hoffe er hat nichts dagegen, dass ich sein Auto mal als Beispiel benutze)

 

Ps. Bilder von dem Eibach/ Bilstein FW fänd ich noch cool! Wie sieht das mit der Keilform aus? Kann man auf den Bildern schlecht erkennen, da Schieflage.

Bearbeitet: 28. April 2012 von original is #1

[Phönix - 318is]

vielleicht kommt morgen ja auch mal bei uns im Norden sie Sonne raus, dann mach ich noch welche

 

Aber ist wenn dann nur minimal-Keilform, muss ich wohl die Wasserwaage zum überprüfen ranziehen

Fahrtechnisch ist Keilform aber eh beim E0 schlechter und daher war es auch nicht mein Ziel...

[original is #1]

vielleicht kommt morgen ja auch mal bei uns im Norden sie Sonne raus, dann mach ich noch welche

 

Aber ist wenn dann nur minimal-Keilform, muss ich wohl die Wasserwaage zum überprüfen ranziehen

Fahrtechnisch ist Keilform aber eh beim E0 schlechter und daher war es auch nicht mein Ziel...

 

Wie heute war da oben kein gutes Wetter? Hier bin ich fast gestorben vor Hitze

Muss ja nicht morgen sein mit den Fotos. Vielleicht nach der nächsten Wäsche?

 

Wir verstehen uns. Die Keilform will ich aus den selben Gründen nicht