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frage zu Stellmotoren für LWR


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Servus,

hab mir heute 2 SM aus einem Eskort besorgt, passen relativ gut in die E30 Halterung.

Problem ist die Verkabelung, wobei ich nicht sicher bin ob die SM überhaupt funktionieren....

kann man das testen??

 

Danke für eure Hilfe

Tom

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Moin,

 

hast den Regler nicht dazu? Welche Variante der SM hast du? Die eckige oder die ovale Steckerwanne?

Bei der eckigen Version kann man sich eine kleine Schaltung mit Trimmer/Poti und Widerständen zusammenbraten.

 

Gruss Uwe

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wenn du so ein 12volt gerät hast, kannste die motoren normalerweise testen die sollten dann ganz einfahren sobald die am strom hängen. war bei meinen vom e34 zumindest so, die ich nachgerüstet habe


Bearbeitet: von Swahili
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ja also von den SM gehn 3 kabel weg und je nach dem welche 2 man zusammen an den plus pol hält fährt der motor rein bzw raus. das geht ohne regler

 

hab kA ob es bei denen aus dem escort auch so ist, aber bei denen aus dem e34 war es so

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Nabend,

doch Regler hab ich dazu, da gehen 4 Kabel ab: Lila, Weiß-rot, Schwarz und Orange.

An den Motoren: Blau, Schwarz und Lila-rot. Ich habe ein 12Volt/1000mA Netzteil angeschloßen

aber es passiert nix. Ach ja, Motoren haben eckigen Anschluß.

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Vier Leitungen am Regler passt: Plus, 2 x Minus und Steuerleitung.

Deine Farben passen aber überhaupt nicht. Ich hab die Dinger aus 'nem Fiesta, 93er Bj. wenn ich mich richtig erinnere. An denen gibts 2 braue, 1 braun/weiss und einen grau/gelben am Regler und an den Stellmotoren die identischen Gegenstücke.

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ich versuch mal was zu finden, hab hier en ganzen haufen stromlaufpläne vom escort (winter- bzw. alltagsauto)

 

 

Das währe toll, aber noch mal die Frage, wenn ich am SM ein Kabel an Masse und die beiden anderen an Plus lege sollte sich doch was tun, oder?

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http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-lwr-umbau-auf-elektrisch-mit-ford-fiesta-teilen-39306.html

 

 

 

 

hab hier im buch nur die pläne für die scheinwerfer drinne. zur lwr gibt´s natürlich nur en querverweis zu original fordplänen.

 

aber soviel kann ich schonmal sagen,

die lwr klappt nur wenn´s abblendlich an ist.

 

prüfung mit dem voltmeter an klemme 56b und 31 (sollwert: min. 12v)

prüfung mit ohmmeter an den klemmen G und 31 (sollwert: 100-120ohm)


Bearbeitet: von bar0n
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also bei mir am auto sind 3 kabel am stellmotor gelb, weiss und braun..

weiss ist in meinem fall die leitung für´s abblendlicht. aber mehr konnte ich jetzt auch nicht rausfinden

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Ich habe die Escort SM mit dem Fiesta Regler und dem Kabelbaum hier ausm Forum kombiniert. Funktioniert zwar, jedoch dreht der eine Motor länger als der Andere?

 

Weiß jemand woran das liegen könnte?

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Alles sauber verkabelt? Arbeitsweg bei beiden kontrollieren, Gegenprobe durch Tauschen der beiden SM

 

Gruss Uwe

 

Hab heute mal alles eingebaut, funktionert komischerweise jetzt einwandfrei. Hab ich mich wohl getäuscht!

 

Danke trotzdem für die Tipps!

 

Gruß Alex

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