GAT Kaltlaufregler im M40/Anschlussfrage

[E30Rick]

Nabend Leute

 

Zusätzlich zu meinem 318i habe ich noch einen KLR von GAT dazu bekommen.

Angeblich war der so wohl auch schon verbaut, allerdings hat scheinbar niemand daran gedacht, das Teil einzutragen...

 

Jetzt wollte ich den KLR einbauen und eintragen lassen und habe mir das ganze mal genauer angeschaut:

Der ganze Kabelbaum vom KLR sieht aus, als hätte da einer rumgepfuscht.

Insgesamt hat der Kabelbaum auch nur 3 Kabel zum anschließen, anstelle von 4. Wahrscheinlich hat jemand versucht, das Signal vom Temperaturfühler zu "überbrücken", es sieht mMn zumindest danach aus.

Neben Plus und Masse hat er noch ein schwarzers Kabel mit einem einfachen Stecker dazwischen.

Das ist dann vermutlich für die Lambdasonde, oder?

Der T-Anschluss an dem Unterdruckschlauch war auch schon vorhande, aber wieder abgeklebt worden.

 

Aber wohin nun mit dem schwarzen Kabel, wenn es an die LS gehört? Bzw. an welches Kabel, vermutlich ist das schwarze das Datenkabel, oder? Und wo greift man das Signal am besten ab?

 

Und noch eine Frage, aber nicht ganz so dringend: Besteht überhaupt eine Chance, die AU zu bestehen, wenn das Signal vom Temperaturfühler "übergangen" wurde? Wäre aber eh erst in anderthalb Jahren...

 

 

 

Sorry für den etwas längeren Text, schreibe lieber etwas zu ausführlich, als zu wenig.

Meine Hauptfrage lautet schlicht und einfach:

- Wohin mit dem schwarzen Kabel vom KLR?

 

 

Achso, Bilder habe ich eben vergessen zu schießen, könnte ich bei Bedarf aber morgen noch machen.

 

 

Schonmal vielen Dank für eure Hilfe

 

mfg

Rick