M30 Nockenwelle

[ölfuss]

wer von den Eisenschweintreibern hat Intresse an einer SCHRICK Nocke,

 

mögliche Wellen sind 296,304,316 und 324 Grad!!

 

Die Nockenprofile sind vorhanden.

Ich selber bekomm eine 324 Grad.

Der Preis für die Wellen ist derzeit 360,-€ zzgl. 19%Mwst.

Lieferzeit 6-8 Wochen. Am 8 märz geb ich die Bestellung auf.

 

Die Masse läst den Preis drücken.

 

Wer möchte,bitte eine PN.

Bearbeitet: 27. Februar 2012 von ölfuss

[Stefan-E30]

wie fährt sich denn ein M30 mit so einer?? 296 is ja schon nicht wenig.... aber über 300???

Hochdrehzahlsau??

[ölfuss]

wie fährt sich denn ein M30 mit so einer?? 296 is ja schon nicht wenig.... aber über 300???

Hochdrehzahlsau??

 

 

versuch macht Kluch. mach mal.

[Cab Pat]

Der Markus wieder! Alles oder nix. Da wirst mal wieder zaubern müssen für nen anständige Verdichtung. :)

[Stefan-E30]

..... na dann schick ma einer das ich testen kann... wenn ich zufrieden bin, gibts Geld...

[ölfuss]

..... na dann schick ma einer das ich testen kann... wenn ich zufrieden bin, gibts Geld...

ömm bei deinem Frikelmotor??? da kommt eh nix gescheites bei raus.

[Oli*]

aber, aber, top in Schuß, das Gerät.

[ölfuss]

Der Markus wieder! Alles oder nix. Da wirst mal wieder zaubern müssen für nen anständige Verdichtung. :)

 

 

naja Patrick,wenn der Motorenbauer die verdichtung nicht einstellen kann sollte er die Nocken nicht in betracht ziehen.

[Stefan-E30]

wer is Top in Schuß??

 

jo jo Maxx..... schon jut

[Cab Pat]

Der Markus wieder! Alles oder nix. Da wirst mal wieder zaubern müssen für nen anständige Verdichtung. :)

 

 

naja Patrick,wenn der Motorenbauer die verdichtung nicht einstellen kann sollte er die Nocken nicht in betracht ziehen.

 

und auch sonst werden da nicht mehr viele bewegliche Teile in dem Motor was mit Serie zu tun haben.

[ölfuss]

Der Markus wieder! Alles oder nix. Da wirst mal wieder zaubern müssen für nen anständige Verdichtung. :)

 

 

naja Patrick,wenn der Motorenbauer die verdichtung nicht einstellen kann sollte er die Nocken nicht in betracht ziehen.

 

und auch sonst werden da nicht mehr viele bewegliche Teile in dem Motor was mit Serie zu tun haben.

 

 

Stimmt,leichtere Ventile,Federteller aus Alu und Kipphebel bearbeitet.!!:drive:

[Cab Pat]

Und wo kommt das Maschinschen rein?

[ölfuss]

E24 Gruppe "H"

 

 

Und wenn ich den sebsttest mit der EDKA auf meinem Serien B35 gemacht habe sehen wir weiter.

[ölfuss]

noch 3 Tage.