Alpina B6 3,5 Auspuffanlage

[e30-dgf]

Hallo E30 Fahrer!

 

Ich hätte mal ein paar Fragen bezüglich der B6 3,5 Auspuffanlage!

 

Habe beim 335i Umbau meines Cabrios einen nagelneuen Alpina B6 3,5 Fächerkrümmer verbaut. Der Fächer war beim Kauf des 3,5 Liter Schnitzer Motors dabei aber leider nicht der Rest! Nachdem der Umbau fertig war haben wir nur provisorisch ein paar Rohre und Bögen zusammen geschweißt und einen Flansch für den Anschluss an den Fächer gefräst das man fahren kann aber ich habe den Motorumbau noch nicht eintragen lassen und werde es auch so nicht probieren weil es nur eine Übergangslösung war bevor ich mein Cabrio eingewintert habe.

 

Nun zu meinen eigentlichen Fragen:

 

Soll man lieber den B6 3,5 Kat mit Hosenrohr usw verwenden oder ist es günstiger (und besser) den Teil bis zum ESD anfertigen zu lassen? Bin kein guter Schweißer....

 

Passt an die B6 Auspuffanlage ein Reuter ESD vom 325i oder muss man da auch größere Änderungen verwenden?

 

Wäre es dann möglich durch Änderungen am ESD Eingang das M3 E30 Katrohr zu verwenden?

 

Edelstahlrohre und Bögen sind vorhanden und E36 M3 US Kat ist auch vorhanden und momentan sogar verbaut! Es geht eig nur um das Stück vom Fächer zum Kat und je nach Kosten evtl noch das Stück bis zum ESD. Hab keine genaue Vorstellung was so etwas kostet zum schweißen.

 

Was würdet ihr machen wenn ihr selbst nicht schweißen könnt???

 

Gruß Tom

[RoadrunnerM5t]

Ohne schweiisen geht nichts....oder wenig,und Edelstahl schweissen,naja!!!!!!!!!!!!

[Cab Pat]

,und Edelstahl schweissen,naja!!!!!!!!!!!!

 

Problem? Warum?