Mein 318is

[No Loose Ends]

VLN 2011 oder?

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Wer? ich?

Nö, wenn dann der Vorbesitzer.

[No Loose Ends]

Ne ich meine die gleichen waren an der VLN 2011 Frontscheibe dran deshalb habt ihr die drauf, bzw dann der Vorbesitzer

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Mal ein paar Updates. Das Auto ist nun fahrbereit (zwar noch nicht vollständig fertig für Rallyes, aber er fährt). Letztes Wochenende war ich mit dem E30 und meinem Nissan in Neuhausen beim Driften.

Hier ein paar Bilder (weitere Bilder findet ihr unter facebook.com/nationzero):

 

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http://www.abload.de/img/416452_272385216180080oz00.jpg

 

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[BITe30]

kann sich sehen lassen! mit welchem fahrzeug macht´s denn speziel auf nassem geläuf mehr spaß quer zu fahren?

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Ganz klar mit dem Nissan. Das sind einfach Welten, weil das Auto anders abgestimmt und wesentlich einfacher zu fahren ist.

Bearbeitet: 9. April 2012 von Counterdoc

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Hab noch ein paar Bilder bekommen:

 

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Nach ewiger Zeit mal wieder ein Update. Das Auto lebt und fährt nach wie vor noch

 

Ich habe dieses Jahr die komplette Südbayerische ADAC Rallyesprint Meisterschaft bestritten und konnte mit meinem nahezu serienmäßigen Fahrzeug auf Platz 8 von 42 Teams fahren.

Zusätzlich hab ich noch ein paar ausgewählte Rallyes der niederbayerischen und südbayerischen Rallye Meisterschaft bestritten.

 

Meine persönlichen "Saison-Highlights" waren der 1. Platz bei meiner ersten Veranstaltung, dem Winter-Schotter-Slalom in Fürstenzell, Platz 3 beim Schottersprint in Fürstenzell, Platz 2 beim Schottersprint in München und Platz 3 beim Schotter-Slalom in München.

 

 

 

Für nächstes Jahr ist ein neues Fahrwerk geplant. Gebaut werden soll das ganze von Jörg Weidinger (http://www.weidinger-motorsport.de/). Was "normales" will ich nicht mehr kaufen. Haben in unserem Slalomfahrzeug ein Fahrwerk von ihm drin und das ist wirklich top!

 

Zusätzlich werden endlich anständige Reifen aufgezogen: Dmack DMT-RC in 195/50R15

 

Der Motor bekommt neue Pleuellager, sowie einen neuen Kettentrieb verpasst. Zusätzlich werden noch alle Gummischläuche im Motorraum getauscht, da diese meistens schon sehr porös sind.

 

Geplantes Ziel mit dem verbesserten Fahrzeug für die Saison 2014 ist eine Platzierung unter den Top 5 in der Südbayerischen Rallyesprint Meisterschaft. Ein Wunsch wäre das Bestreiten der kompletten Südbayerischen ADAC Rallye Meisterschaft (dies ist allerdings abhängig von Arbeit + Sponsoren).

 

 

 

Hier mal ein paar Impressionen aus der Saison 2013:

 

Link zur Bildergalerie: http://www.abload.de/gallery.php?key=ytsjCwOt

 

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Was noch hervorgehoben werden sollte: Wer mal in der Nähe der Grabfeldrallye sein sollte, der soll sich diese unbedingt ansehen. Da wird ein regelrechtes Feuerwerk an Veranstaltung abgebrannt! Das ist einfach nur der pure Wahnsinn. Dort wird den Zuschauern richtig was geboten. Für die letzte Prüfung wird dort ein Teil einer Ortschaft komplett abgesperrt und als Rundkurs gefahren mit 3 Fahrzeugen gleichzeitig pro Lauf

 

 

Ein Dank geht an meinen Beifahrer, Johannes Reinmoser, sowie an alle Sponsoren und Helfer die mich das ganze Jahr lang unterstützt haben. Auch an unseren Foren-Kollegen Alf Dickhaut, der mir bei Fragen immer zur Seite stand!

 

 

Schöne Grüße und eine fröhliche Weihnachtszeit!

 

Marius

Bearbeitet: 12. Dezember 2013 von Counterdoc

[Counterdoc]

Eine Frage hätt ich auch gleich noch:

 

Muss demnächst die Motor- und Getriebelager tauschen. Bzw reichen erstmal nur die Getriebelager. Gibt es hier irgendwas verstärktes zu kaufen? Vielleicht von einem anderen Modell?

[mahony]

Da kann ich den Thread empfehlen:

http://e30-talk.com/antrieb/t-motorlager-bauen-85025.html

 

Die Getriebelager hab ich schon eine Weile drin, weil meine originalen abgerissen sind/waren. Die Motorlager liegen noch (wahrscheinlich bis der 4-Ender einzug hält ).

 

@mlei hat die damals machen lassen und verschickt, war gut und günstig.