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Verbrauchsanzeige nach Batt-Reset defekt


spidy
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hab zwar die Suche schon bemüht aber net genau dat Problem gefunden was ich habe.

 

Habe vorhin endlich mein neues OT-Kabel bekommen und das auch eingebaut (nervige Kabelverlegung da am Motor :/)

 

Um ggf. die Fehler des Fehlerspeichers zu löschen (er verbrauchte seit dem ich statt dem OT-4.Zylinder Kabelkombo - nen einfaches Zündkabel genommen habe - ca. 12 Liter statt der üblichen unter 10) die Batterie abgeklemmt und den Schlüssel auf Zündung bzw. Bremse getreten (kenne dat noch so von Mazda).

 

Batt wieder ran - Motor gestartet. Soweit alles gut. Fährt ohne Ruckeln - aber dann seh ich "oha" die Verbrauchsanzeige geht nicht mehr :watch:

Wenn ich mal aufs Gas gehe und über 3000 Touren komme springt die an - darunter bleibt se einfach auf 0 - auch im Stand.

 

Habe an allen Steckern an denen ich dran war mal gewackelt - hat nix gebracht. :motz:

Vorsorglich habe ich die Battarie nochmal jetzt abgeklemmt und lasse diese auch jetzt mal 2-3Stündchen ab bevor ich wieder weg muss.

 

Oder könnte es da jetzt was an der Platine geschossen haben? Die Inspektionsanzeige is auch komplett ausgefüllt jetzt (vorher war nur glaub ein Lichtlein an). :eek:

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Da sind einfach "nur" Deine Batterien auf der SI-Platine zu weit entladen.

Batterien austauschen oder die gesamte SI-Platine ersetzen.

 

Vorsorglich habe ich die Battarie nochmal jetzt abgeklemmt und lasse diese auch jetzt mal 2-3Stündchen ab bevor ich wieder weg muss. [/Quote]

 

Damit verschlimmerst Du eher den Zustand, anstatt ihn zu verbessern. Denn dadurch wird für weitere Minuten der Saft aus den bereits entladenen Batterien entnommen.

Ich fahre so gerne Heckantrieb, weil ich schon immer faul bin:

Was das Auto hinten rutscht, brauche ich vorne nicht zu lenken!

 

Ciao, Peter

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  • 1 Jahr später...

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