Probleme bei Kaltstart

[MaikyS]

Hallo,

 

ich habe mir gestern einen 320 gekauft der super und ohne Probleme fährt. Allerdings bockt der Motor bei einem Kaltstart. Der Motor geht an und gleich danach wieder aus. Beim zweiten mal bleibt der Motor an aber bockt 1-2 Minuten. Is er einigermaßen warm schnurrt er wie eine Katze. Der Vorbesitzer sagte mir nichts davon er sagte nur das er neue Zündkerzen reingemacht hat. Kann es an den neuen Kerzen liegen oder was meint ihr?

 

 

Gruß,

 

Maik8-/

[320iCologne]

Naja wenn er die falschen Kerzen reingekloppt hat kann es schon sein...

[Poppy2]

Jo,ist möglich.

Würde auch mal die Kabel und Stecker nachsehen,vielleicht hat er was beim Einbau beschädigt oder nicht richtig zusammengesteckt.

[Scav]

Hi,

 

hat der Wagen einen Kaltlaufregler, also Euro2?

 

Gruß Marvin

[MaikyS]

Hi,

 

ich weiß nicht ob er nen Kaltlaufregler hat aber ich denke schon. Es ist ein 320i, BJ 09/90 wenn dir das was weiterhilft ^^

 

Gruß und danke schonmal für die Antwort,

 

Maik

[Scav]

Kein Problem, was steht in deinem Fahrzeugschein zu 1?

 

Gruß Marvin

[Micha]

Hi,

 

falls nen Kaltlaufregler wgn Euro 2 Norm verbaut ist liegts daran. Hab ich auch.

 

Micha

[320iCologne]

Hi,

 

falls nen Kaltlaufregler wgn Euro 2 Norm verbaut ist liegts daran. Hab ich auch.

 

Micha

 

Na toll, ist euer Problem dann ne Ausnahmesituation oder der Regelfall?

[Micha]

Hm.

 

gute Frage. Jedenfalls tauchte das Problem bei mir direkt nach dem Verbau des Teils auf, also bei kaltem Wetter meine ich.

 

Micha

[MaikyS]

Is ja alles schön und gut, aber was kann ich tun damit ich das Problem beheben kann Weil es stört mich echt.

 

 

Maik

[eickzone]

hatte das Problem auch:

Beim katlstarten hat er ein "kurzenüberlebenskampf" gemacht und ist dann abgesoffen. Must ihn mit dem seichten druck auf Gas am leben halten.

Aber sobald er warm war, lief er wie ein Neuwagen im Leerlauf.

 

Ich hab bei mir den Drosselklappenschalter neu eingestellt und somit wieder das Leerlaufventil aktiviert.

(Mach die Haube auf und bewegt den Gaszug, es muss ein leichtes Klicken hörbar sein sobald du etwas die Drosselklappe öffnest.

 

Mein Vorbesitzer hat gesagt das es auch am Luftmengenmesser liegen kann.

 

http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00712/f00712.htm

http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00639/f00639.htm