Kabelfrage

[Bloody_Bayonet]

Mahlzeit, ich fahr nen 86´ ETA (März, 122PS Version) und mir is der Kabelbaum verschmorrt, da hab ich ein interessantes angebot bekommen nur weiß ich nicht ob das hinhaut.

 

Da am dem Kabelbaum noch das Motorsteuergerät anhängt, könnte man es über die Identifikationsnummer vom Steuergerät erkennen?

 

BMW Nummer: 12 14 1 730 574

Bosch Nummer: 0261 200 381

 

mfg

[Stefan-E30]

Könnte man....

die Nummer sagt es is von einem 320i mit Kat

[Bloody_Bayonet]

Und das Passt nicht zum Eta?

[Oli*]

Nicht zum 122PS Eta. Du hast die DME1.0, der 320i Kabelbaum hat eine DME1.3 dran.

Die unterscheiden sich schon im Stecker, Du brauchst 2-Geber Kabelbaum, das ist ein 1-Geber Kabelbaum.

 

Es wird für Dich sicher nicht einfach, einen richtigen Kabelbaum zu finden.

 

In Frage kommen eigentlich nur 325e (122PS) und 325i von 85-87 in Frage. Imho wurde der M20B20 nur mit 1-Geber Motronic im E30 verbaut.

[ölfuss]

Nicht zum 122PS Eta. Du hast die DME1.0, der 320i Kabelbaum hat eine DME1.3 dran.

Die unterscheiden sich schon im Stecker, Du brauchst 2-Geber Kabelbaum, das ist ein 1-Geber Kabelbaum.

 

Es wird für Dich sicher nicht einfach, einen richtigen Kabelbaum zu finden.

 

In Frage kommen eigentlich nur 325e (122PS) und 325i von 85-87 in Frage. Imho wurde der M20B20 nur mit 1-Geber Motronic im E30 verbaut.

 

 

da bin ich mir nicht sicher das der passt!!!

der ETA hat doch den silbernen Leerlaufsteller drin.

[Oli*]

Soweit bin ich nicht fit mit den Unterschieden.

 

Also wenn maxx sagt, aufpassen, solltest Du aufpassen.

 

Vielleicht sagt der Gert ja was dazu.