M40 316i nerviges Ruckelproblem (sporadisch) // LMM Frage

[spidy]

also Morgen testen. Ich mach auch sicherheitshalber mal nen Bild davon. Wenns klappt weiß ich ja was zu tauschen ist :)

 

also bitte *daumendrücken* :) wäre glücklich damit. Bei meinem alten Skyline musste ich auch den LMM tauschen, da der Vorbesitzer den falschen eingebaut hatte :P vll hab ich ja wieder so viel "Glück" dass es nur daran liegt.

[der-addi]

Der B18 LMM hat einen anderen Durchmesser am Flansch. Evtl könntest du mit seinem Ansaugschlauch den auf deiner Drosselklappe anflanschen,denn dein Ansaugschlauch vom b16 ist wahrscheinlich zu klein. Hab ich gemerkt als ich einen anderen LMM für B18 kaufen wollte.

[spidy]

testen auf morgen verschoben ^^

 

ist der M43 E36 LMM = dem M40B16 e36 LMM? = dem M40B16 E30? sprich alles kompatibel?

[der-addi]

gleich sind die natürlich nicht. Aber der b16 E36 LMM hat den gleichen Durchmesser wie der b16 E30 LMM, analog dazu gleichen sich die b18 in den Durchmessern. Ich hab einen E36 B18 LMM in meinem touring einwandfrei am laufen.

[spidy]

ja gut komplett gleich nicht aber halt kompatibel (ums so auszudrücken) :)

 

ansonsten hab ich schon nen M40LMM im Angebot wohl ^^

 

PS: Tank mal geprüft -> Tankdeckel ist Undicht wenn ich in Linkskurven geh läufts oben ausm Tankdeckel raus

[spidy]

PS: das Spritproblem kam vom Tankdeckel selbst. Der läuft den Stutzen hoch und aus dem Einfüller raus. ^^ merkwürdige Sache - sonst ist der Tank dicht

 

edit: wohl doch net der LMM. Vorhin kurz geruckelt - getauscht. nix geändert :(

war nachher zwar weg das ruckeln aber vermute fast mehr dann doch richtung Zündung das Problem. :/ *nervig

Bearbeitet: 7. November 2011 von spidy

[spidy]

mhm kurze Frage, weiß net genau wonach ich suchen soll. Am 4.Zündkabel ist ne Ring mit Kabel dran die dann um den Motor in den Kabelschacht geht.

 

Wofür genau ist das gut? Wird scheinbar net gebraucht zum Fahren (musste doch ein Kabel tauschen und genau das vom 4.Zylinder)

[WolfManE30]

das "ringkabel" dient als ot-geber für die motronic. und damit als signal für die einspritzung.

ohne ot-signal ist die sonst halbsequentielle einspritzung nicht mehr möglich.

 

es gibt viele leute, die behaupten, man würde den unterschied gar nicht bemerken. optimal finde ich es allerdings trotzdem nicht, wenn das steuergerät nicht mehr weiß wann es einspritzen soll...

[spidy]

fährt sich zumindest problemlos bei mir. Da ich mir aber eh nur ein Kabel geliehen habe - werd ich mir mal das Kabel mit dem OT-Geber holen.

 

Komisches System trotzalledem mit dem Ring. Zündung einstellen/abblitzen an sich kann man beim M40 scheinbar laut Netz auch net - oder doch?

[WolfManE30]

Komisches System trotzalledem mit dem Ring. Zündung einstellen/abblitzen an sich kann man beim M40 scheinbar laut Netz auch net - oder doch?

wird die zündung nicht auch von der motronic eingestellt?

[spidy]

deswegen ja. naja hauptsach et lüpt