Poltern in der Vorderachse

[Sobi]

@ Jannis

 

Es surrt eigentlich nur bei stärkerem Einlenken, ich weiß aber nicht genau, ob es sonst auch so war, seitdem ich das Polter-Problem habe reagiere ich auf jedes Geräusch irgendwie sehr sensibel

Sobi

[BMW320Cabrio]

Also mein Klackern ist weg, und ich verrate Euch auch wie: Hat sich so angehört als wenn es so im Beifahrerfussraum klackert. Es war mein Getriebe, was nur noch an einer Schraube hing und irgendwie schief war und immer gegen geschlagen hat. (Hatte doch mal Probleme beim Schalten nach der Waschstraße)

Hab nämlich Kupplung machen lassen und dabei ist es aufgefallen. Nun hab ich neue Kupplung, neue Simmeringe am Getriebe und mein Getriebe ist wieder fest. Nun klappert nur noch mein Verdeckkasten etwas

[stan]

So, ich wollte nur mal kurz Statusreport machen: Ich habe jetzt vorne alles ausgewechselt, was zu wechseln geht. Das Klappern in der Lenkung ist immer noch da. Ich habe gesehen, dass Sobi da eine Gummischeibe am Kreuzgelenk getauscht hat. Vielleicht werde ich da auch mal nach schauen. Aber nicht mehr in diesem Jahr, ich habe erstmal die Schnauze voll.

 

Aber mir fällt gerade noch was ein. Bei der Achsvermessung wurde das Lenkrad, was vorher leicht schief stand, wie üblich gerade gestellt und befestigt. Dann wurde die Spur eingestellt. Jetzt steht das Lenkrad aber wieder leicht schief. Könnte ja schon auf Verschleiß am Kreuzgelenk hindeuten, oder? Ich bekomme die Spur demnächst nochmal kostenlos nachgestellt, da kann ich ja mal einen Blick drauf werfen bzw. darauf hinweisen. Die machen auch für den ortsansässigen BMW-Händler die Achsvermessung, von daher hoffe ich, dass sie da vielleicht bescheid wissen.

 

Gruss!

[bulldog]

@stan

 

wäre noch interessant wenn du eine detailierte liste mit preisangaben machen könntest ...

danke:hoch:

[stan]

http://www.e30-talk.com/showthread.php?t=5717

 

Da steht eigentlich einiges drin. Ich habe die Teile teilweise nicht bei BMW, sondern bei Stahlgruber geholt, da habe ich Kundennummer. Aber ich schreibe gerne nochmal zur Info hin,was ich alles gewechselt habe. Rechnungen habe ich leider gerade nicht präsent.

Das Fahrwerk habe ich gegen ein KW 60/40 getauscht, weil das total fertig war.

 

Vorne:

-Beide Querlenker komplett + hintere Gummilager

-Domlager (Serie), hätte aber auch die sturzkorrigierten nehmen sollen wg. negativem Sturz, wie ich bei der Achsvermessung festgestellt habe

-Pendelstützen (die waren ziemlich ausgelutscht)

-Spurstangen mit den Köpfen, beide Seiten komplett ab Lenkgetriebe

-M3 Anschlagpuffer an der Dämpferkolbenstange

 

Hinten:

-Stützlager (E36 M3)

-Pendelstützen (nur vorsichtshalber, da kann ja nicht viel kaputt gehen)

 

 

Im nächsten Jahr stehen noch an: Tonnenlager, Gummis vom Schräglenker hinten

 

So, hoffe, das hilft.

 

Gruß

[bulldog]

@stan

 

vielen dank ... sehe viel arbeit und hohe invstitionen auf mich zukommen ...