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Hallo, ich bin der Neue


thoras86
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:eek: Hallo Leute, ich bin neu auf eurer Seite. Bisher war ich eher auf Hondaseiten zu finden, aber seit kurzem bin ich, dank eines Arbeitskollegen auch noch stolzer Besitzer eines 91er BMW 318iA Touring in Lagunengrünmetallic.

 

Der Wagen hat aktuell ca. 224.000 km gelaufen!

 

Anbei habe ich euch mal ein paar Bilder meiner Neuerwerbung und meines Hondas angehängt. Ich hoffe, die Autos gefallen euch genauso wie mir.

 

Ich hoffe mal, daß ihr entgegen der Smileyauswahl :motz: genauso tollerant gegenüber anderen Fahrzeugmarken seit wie ich.

 

Hier also die versprochenen Bilder:

 

http://www.arcor.de/palb/alben/95/983095/1024_3438373637643534.jpg

 

 

 

 

http://www.arcor.de/palb/alben/95/983095/1024_3562376338313637.jpg

 

http://www.arcor.de/palb/alben/95/983095/1024_6461633835626462.jpg

 

http://www.arcor.de/palb/alben/95/983095/1024_3864333030346237.jpg

 

http://www.arcor.de/palb/alben/95/983095/1024_3164373135383561.jpg

 

http://www.arcor.de/palb/alben/95/983095/1024_3261333761366532.jpg

 

http://www.arcor.de/palb/alben/95/983095/1024_6661346365333134.jpg

 

 

Das sind also meine zwei Lieblinge.

 

Gruß Thorsten

- 87er BMW E30 327i, 2-türig, diamantschwarz

- 86er Honda CRX AS, viktoriarot, Spaß von 04-09

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hallo hier im board.

 

viel spass mit dem touring und mit der community hier.

 

klar sind wir tolerant zu anderen automarken!!!!!

 

zu scheiss-VWs genau so wie zu drecks-toyotas und mist-hondas :devil: :devil: :devil:

 

Mathes

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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hehe das war ja mal wieder klar Mathes :D ;)

 

Herzlich Willkommen im Forum.

Mir gefallen beide Autos von dir auch!

Jetzt noch nen M-Technik 1 oder 2 Lenkrad in den e30 und dann sieht er top aus.

 

Der CRX hat mir auch schon immer gefallen. Okay manche sehen ihn als Prollo-Auto an, aber ich find den sportlich.

Beides aber steuerlich und versicherungstechnisch teurere Wagen ;)

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Wilkommen im Forum der e30-Infizierten:smbmw:

 

Schönes Teil aber Automatik:wall: :wall: :wall: :wall:

Wir trampeln durchs Getreide wir trampeln durch die Saat. Hurra wir verblöden,für uns bezahlt der Staat. http://www.spritmonitor.de/image_122777_1.png

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@Firstclass

 

Ja ein M-Tech 1 oder 2 Lenkrad kommt auf jeden Fall noch rein.

Die 16 Zöller weichen vermutlich bald den originalen 15 Zoll Kreuzspeichen von BBS, aber erst im nächsten Frühjahr.

Bin halt mehr ein Freund der Originaloptik (zumindest weitestgehend).

 

Der Honda ist halt mein kleines Spaßmobil. Er ist Bj 1986 und hat noch keine 70.000 km gelaufen:D

 

Zum Thema Versicherung kann ich nur sagen, daß der BMW in der Haftpflicht, nach meinem damaligen Porsche das zweitgünstigste Auto ist, daß ich je besessen habe. (BMW=18, CRX=23:motz: )

 

@Mathes

 

Dann bist ja wie ich.

Ich kann auch rostende Opels, unzuverlässige Italiener, hässliche VW´s und imagelose Porsche akzeptieren. Nur MobilitätsBremsen nicht.:D ;-)

 

Gruß Thorsten

- 87er BMW E30 327i, 2-türig, diamantschwarz

- 86er Honda CRX AS, viktoriarot, Spaß von 04-09

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Moin Moin

und willkommen im Forum.

Der Touring sieht echt gut aus,was ich von Japsen halte behalte ich besser für mich.

Sei es drum, viel Spass hier und Freude am E30 fahren. :D

Und tut mir mal die Seele weh,dann fahr ich offen BMW. :drive:

 

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Hi,

 

 

ja, das mit den Felgen ( tauschen ) ist keine schlechte Idee;-) , Lenkrad anderes auch gut, vielleicht noch die silbernen Rähmchen in der Mittelkonsole wech, voila... und Du hast ein schickes Audole. Und Automatik ist gar ned so übel:D

 

eta - thomas

Alles ETA, oder was ??

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Jo, auch von mir willkommen hier im Forum:D

 

Greez

Ela

:beemwe: Klein, Dick, Sexy *fg*

 

Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen,

der muß auch mit jedem Arsch klar kommen!!!!!:D

 

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ja auch von mir ein herzliches willkommen!

 

der touring ist echt nicht übel, aber der toyota, naja nicht mein geschmack!

aber geschmäcker sind ja unterschiedlich, jedem das seine!

 

bis denn Toby!...http://www.e30-talk.com/images/smilies/bmw2.gif

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ja auch von mir ein herzliches willkommen!

 

der touring ist echt nicht übel, aber der toyota, naja nicht mein geschmack!

aber geschmäcker sind ja unterschiedlich, jedem das seine!

 

bis denn Toby!...http://www.e30-talk.com/images/smilies/bmw2.gif

 

lloooooooool, welcher toyota? :D rofl

 

@ thorsten:

was sind das für felgen und in welchen dimensionen? finde die garnicht mal so unschön *g*

2002-2004: '88 318i / NFL 4t / zinnoberrot || 2003-2005: '87 318i / VFL 2t / alpinweis
2004-2006: '87 318i / NFL 4t / burgundrot || 2005-2009: '93 318i / Touring / lagunengrün
Aug. 2014: '90 318i / Touring / lagunengrün ("Mietwagenersatz")

T.E.Photography // @Website // @Facebook

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Find die auch schön.

Falls du dir die BBS rein machst, sag mir mal Bescheid.

Hätte unter Umständen Verwendung für deine ^^

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ey, ich war zuerst da ;)

2002-2004: '88 318i / NFL 4t / zinnoberrot || 2003-2005: '87 318i / VFL 2t / alpinweis
2004-2006: '87 318i / NFL 4t / burgundrot || 2005-2009: '93 318i / Touring / lagunengrün
Aug. 2014: '90 318i / Touring / lagunengrün ("Mietwagenersatz")

T.E.Photography // @Website // @Facebook

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MobilitätsBremse :hoch: , Genau meine Meinung, kann die auch aufn Tod net ausstehen und damit Herzlich Willkommen

 

Find auch beide Autos schön, bis auf die Felgen vom Honda :eek:

Kraft zu haben,

ist die eleganteste Möglichkeit,

nicht so tun zu müssen, als ob.

http://www.bmw-ig-rhein-main.de/banner/bannerbmwigrheinmain.gif

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@ Thomas

 

Bei den Felgen handelt es sich um 7,5x16 Zoll ET28 der Firma Rondell mit Bereifung der Größe 205/50/16 (Barum Bravuris 2x ca. 7,5, 2x ca. 6,5mm).

Eine genaue Typenbezeichnung habe ich leider nicht, da die Felgen bei mir in den Fahrzeugpapieren bereits beim Kauf eingetragen waren, ich aber ansonsten keine Unterlagen darüber habe.

 

Gemäß der Einschätzung eines Arbeitskollegen, der viel mit E30 Teilen/Zubehör zu tun hat wäre die Preisvorstellung bei VB 300,- Euro.

 

Da ich aber bereits mit einem potentiellen Käufer verhandle (der Sohn für dessen E30 die Felgen sein sollen muß noch zustimmen) kann ich dir ja genauso wie den weiteren Interessenten Firstclass und Buxte eine PM schicken.

 

An sich finde ich die Felgen auch sehr schön, ich bin aber mehr ein Freund der Originaloptik (zumindest weitestgehend).

 

 

@ Touringtreiber

 

Bei den Felgen des Honda handelt es sich um die originalen optional erhältlichen Alufelgen aus dem Jahr 1986 (sehr selten:D ).

Bisher hatte ich im Sommer auch immer die ATS Exclusive Line Typ Q drauf.

 

@ Redscorpion

 

Unter uns, es ist ein Honda. Aber ich merk schon, Japaner sind hier nicht so beliebt, ist genauso wie damals im Porscheforum:popo:

Merkwürdigerweise hatten die Leute aus dem Hondaforum keine Probleme mit meiner Neuanschaffung!?

 

Aber wie schon richtig festgestellt wurde sind Geschmäcker eben verschieden, zum Glück!

 

Gruß Thorsten

- 87er BMW E30 327i, 2-türig, diamantschwarz

- 86er Honda CRX AS, viktoriarot, Spaß von 04-09

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Hallole...............

 

wirklich schöner Touring........ :-)

Deine lederausstattung würde mir auch gefallen...... die fehlt bei meinem noch.... leider......

 

tja honda mag ich auch nich so, aber eines muß man leider sagen, wäre nich schlecht wenn der BMW M40 motor so gut wäre wie ein honda motor...... leider muß ich sagen das das echt zuverlässige dinger sind......... tauschen würde ich aber trotzdem nie......

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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  • 2 Wochen später...

Schicker Touring!Erstaunlich guter Außerlicher Eindruck!!!Is das noch der Originallack,oder frisch poliert??Kann es sein das du da unterschiedliche Nebler drin hast,oder zieht der eine Wasser?

 

Tobi

morituri non cognant (Die Totgeweihten sind Ahnungslos)http://www.e30-talk.com/images/smilies/watchout.gif

Mein Bimmer...

 

 

http://www.pagenstecher.de/nickpage.php?userid=2903

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Der zieht sicher Wasser, wie bei mir auch. Herzlich willkommen in einem Super-Forum. Ich bin auch erst seit Februar dabei, und bei mir war der Eintrittsgrund auch so ein nettes Auto in Lagunengrün! Ich habe mitlerweile ein KW-Fahrwerk drin, das alte war absolut tot. Und ich habe BBS drauf. Das ist sehr zu empfehlen. Sieht gerade an dem Auto nochmal edler aus - und ist original. Muss auch mal ein Foto machen, wie er jetzt dasteht.

 

Leider sind die 205er Reifen auf den Felgen eher eine Auslaufgrösse, aber das schreckt uns ja auch nicht ab, gell.

 

Den CRX finde ich auch nicht verkehrt. Ist zwar nicht mein Geschmack, aber der soll ja ganz gut abgehen. Wenn Du so einen behälst, hast Du sicher bald nen Klassiker *g*. Die meisten sind ja verheizt und bald verschwunden.

 

So, dann viel Spass!

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@ E30-325itouring ..schleimer...http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_wink.gif

 

Aber schöne Klarglasblinker sind das.Wo ist jetzt der Sabber Smiley ah dahttp://www.e30-talk.com/images/smilies/Tasty.gif,

die habsch auch mit Standlichthttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_twisted.gif

aber E30-325itouring hat ja Recht der Lack sieht http://www.e30-talk.com/images/smilies/applaus.gif aus.

Doch "rot" als Autofarbehttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_non.gif ne, ne und das hat nichts mithttp://www.e30-talk.com/images/smilies/golf.gif zutun.

 

O.K. Isch habe fertig

Aber jetzt nich http://www.e30-talk.com/images/smilies/gibsmir.gif

http://web3.bklaus1.vps.netdepot.info/E30.jpg

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  • 3 Wochen später...

Jo, ich schliesse mich dann hier einfach mal hinten an - bin hier zwar schon länger angemeldet, habe auch schon wirklich hilfreiche Dinge mitnehmen können, aber nu ist es dann doch mal an der Zeit ordentlich

 

HALLO

 

zu sagen.

 

Habe über ein großes Internetauktionshaus dem Kontakt zu einem (Privat) Verkäufer hergestellt, der seinen E30 verkaufte.

 

316i, 89er Baujahr, 118.000km, viele Neuteile (Wasserpumpe, Auspuff, Kühler, Stoßdämpfer, Bremsen, etc.

Rentnerfahrzeug (daher einige "Parkrempler")

Gesamtzustand: Dem Alter entsprechend. (siehe Original - Foto)

 

 

Mangel (laut Verkäufer): Ausrücklager defekt.

 

http://www.arcor.de/palb/alben/21/2672921/1280_6662636365386232.jpg

 

Ich also mit meinem Schwager (hat definitiv mehr Ahnung von Autos als ich - was bis hierher auch nicht mal wirklich schwierig wäre ;-)) los.

 

BMW = nahezu unverwüstlich, das hatte man schon mal gehört.

 

Trotzdem war ich etwas skeptisch. VHB 800€ sind nicht viel Geld für ein Auto, aber trotzdem noch zuviel, um sie aus dem sprichwörtlichen Fenster zu werfen. Ausserdem sollte es mein erster Wagen sein.

 

Nach einigem technischem Getue, einer kurzen Probefahrt kamen wir zu dem Schluß, das der Wagen sein Geld (450€ ;-) ) auf jeden Fall wert sei.

 

Der Innenraum sehr gepfegt, der Lack wirkte etwas stumpf (es war bereits dunkel und das Neonlicht am anderen Ende des Carports war nicht wirklich eine Hilfe), was mich im Hinblick auf eine neue Lackierung in der vorhandenen Lackierkabine neben der Werkstatt mit Hebebühne nicht weiter belastete.

 

Gesagt, getan, ab in die Kiste (die zu dem Zeitpunkt nur auf 3 Pötten lief - dank eines Marders) und ab gen Heimat (etwa 150km).

 

Ein wenig deprimierend war es schon, mit 130km/h über die Autobahn zu zuckeln, aber ich war guter Dinge, schließlich war die Ursache ja bekannt.

 

Also gegen Mitternacht die Kiste erstmal vor die Tür gestellt (2 mal rumgegangen ob auch wirklich alle 4 Türen zu sind ;-)), und mit einem lächeln auf den Lippen eingeschlafen.

 

Als ich mein "Baby" dann das erste Mal bei Tageslicht sah, wurde mir dann anders:

 

Der KOMPLETTE Lack sah aus, als wäre jemand mit einem Fliegenschwamm, oder der rauhen Seite eines Topfschwammes dabei gegangen.

Dazu gesellte sich der übliche Matsch und Sand, der sich, wenn man seinen Wagen 3 Monate auf einem Bauernhof stellt, nunmal nicht vermeiden lässt.

 

Ich behaupte, jeder Müllwagen, jedes Baufahrzeug verfügt über besseren Lack.

Zumindest war kein Rost zu sehen.

 

Waschanlage, Waschanlage und nochmal Waschanlage, Politur, Waschanlage, Politur, Lackreiniger, Waschanlage, Politur - wahrscheinlich ist jetzt beinahe ger kein Lack mehr drauf, dafür kann man nun mit dem Wagen auf die Straße - die eigentliche Farbe ist wieder zu erkennen, und die Umgebung spiegelt sich auf der Karosserie. - Schließlich kommt die Lackierung erst nach dem Winter, und ich wollte nicht ein knappes halbes Jahr mit so einer Tonne herumfahren.

 

Zündkerzen/Kabel getauscht, und der Motor klingelt immer noch lauter wie der Eismann. Klar, Nockenwelle, Stüssel, Schlepphebel, alles relativ gar.

 

Höchstgeschwindigkeit: Bergab: 140 km/h.

 

Super dachte ich, da hätte es auch ein Seat Marbella getan. Sieht zwar nicht so geil aus, ist aber immerhin mindestens genauso schnell ;-)

 

Naja, was soll ich sagen? Öl Schlamm Spülung, Ölwechsel und diverse andere kleineren Kosmetische Behandlungen 3 Monate und 7000 km später - ich komme mittlerweile auf 170 km/h, mein Schwager hört mich nun nicht schon kommen, wenn ich in die Straße einbiege und auch sonst, mag ich mein Baby mit jedem Kilometer mehr.

 

Im Frühjahr bekommt er dann eine Herztransplantation, das alte ist zu schwach ;-) 170 Pferdchen aus einem 325i sollten da reichen.

Rundherum typische GFK Anbauteile liegen schon hier, Felgen, Fahrwerk, Klarglasblinker mit Standlicht und Klarglas Heckleuchten sind auch schon vorhanden, neuer Lack, evtl noch ein wenig Leder....Ideen habe ich reichlich - und an liebe wirds ihm auch sicher nicht mangeln ;-)

 

Eins noch:

Als wir das Teil auf der Bühne hatten, machte sich staunen breit: O-Ton:"Selten habe ich ein so altes Auto in DEM Zustand gesehen"

Und das war POSITIV gemeint. Wirklich NULL Rost, alle Leitungen, Lager, alles perfekt, kein Ölverlust, von der Ölwanne könnte man essen, die Bremsen, Getriebe, Chassis...wahnsinn, als wäre er 5 Jahre alt, wenn überhaupt.

 

So mancher NEUER Opel sieht nicht so gut aus, wenn er aus dem Werk kommt ;-)

 

Das freut mich natürlich unheimlich - so und nun hab ich wirklich genug geschwafelt, wer bis hierher gekommen ist - herzlichen Glückwunsch :applaus:

und danke. Ich hoffe, Euch schon bald neue Bilder präsentieren zu können, und irgendwann vielleicht dem einen oder anderen auch mit Rat & Tat zu Seite stehen zu können. - Auf eine gute "zusammenarbeit"!

 

So, nun habe ich so einiges erzählt - jetzt kommt Ihr - natürlich habe ich als :smbmw: - Anfänger auch einige Fragen, die mir bisher noch niemand wirklich beantworten konnte, auch nicht hier im Forum (oder ich habs nicht gefunden, trotz suchen-funktion)

 

Was sind die größten Felgen, die man fahren könnte/sollte/darf?

Ein Kollege quatscht mich immer voll mit 9x16. Mir ist das aber zu klein (denke ich), ausserdem mag ich es nicht, wenn der Reifen so "halbrund" über den Kotflügel geht, (siehe z.B. BMW Tuning 6/2004/Seite 23).

Ich mag es, wenn der Radkasten prall gefüllt ist. (Siehe BMW Tuning 1/2005/Seite 28) Bei den Beispielen geht es NUR um die Größe/Form des Reifens, NICHT um die Felge als solches - ein schönes Tiefbett ist nicht zu verachten ,-)

Selbstverständlich soll der Wagen noch tiefer 40/40 oder 60/60 (je nachdem).

Für ernstgemeinte Tips bin ich sehr dankbar. Ich bitte zu bedenken, das das Fahrzeug alltagstauglich bleiben soll und ein neuer Satz Reifen nicht mehr kosten soll als 4 Wochen Ballermann ;-)

 

Ausserdem bin ich auf der Suche nach Angel Eyes - wenn es die sogar für jeden schäbigen Golf gibt, dann sollte man doch wohl auch für einen BMW E30 herankommen. - Oder?

 

So nu reichts aber wirklich - ich hoffe, niemanden gelangweilt zu haben, und die eine oder anderen nützliche Information über meinen 1. BMW rübergebracht haben zu können. (Man beachte den nahezu genialen Satzbau...*lol*)

 

MFG

 

newstyle

Nichts ist für die Ewigkeit !

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