Kalte Lötstellen im Kombiinstrument

[Condor]

Ich habe schon länger das Problem das meine Tankanzeige "rumspinnt". Die springt dann plötzlich auf voll, und ein kleiner klaps mit der flachen Hand "stellte" den Zeiger wieder auf seine "vorbestimmte" Position zurück.

 

Das nervt aber auf Dauer. Nu soll der Zerlegt werden und an den "Neuralgischen" Punkten nachgelötet werden.

 

Gibt es da bekannte Punkte? Ich habe nicht gerade lust, 1Kg Lötzinn aufzubacken.

 

Tankgeber schließe ich aus, da der BC mir korrekte Werte liefert..

 

Gruß

 

Condor

[Oli*]

An der Tankuhr gibts nicht viel zu löten, nur an der Hauptplatine.

Da musst Du halt schaun was nicht gut aussieht.

 

Wie siehts denn mit der Schraube hinten am Instrument aus, angezogen?

[Stefan-E30]

jo kuck nach der kleinen schraube...... und geh die lötstellen ab........ überall mal nen frischen punkt setzen.......

[Frank-320i]

Das muß nicht umbedingt ne' Lötstelle sein, bevor Du die Platine kaputlötest würde ich erst mal die Tankanzeige ausbauen und die 3 Kontakte von der Anzeige überprüfen.

 

Vieleicht hat sich nur die Mutter gelöst oder wie bei mir das die Stifte vergammelt waren.

Mit n' bischen feinem Schleifpapier die kontakte bearbeiten und schon problem behoben:-D

[Condor]

So, der Löti kühlt gerade ab, eingebaut issser auch wieder und gehen tuts auch.

 

soviel war das net, alles was wie ein punkt aussah habe ich nachgelötet

[320iCologne]

Könntest du davon vielleicht mal Photos machen? Nun iss wahrscheinlich zu spät, hätte mich ma interessiert...

 

Schönes Wochenend schonmal im vorraus :-UU