E30 Neuaufbau

[E30 driver]

Hallo hab mir so vor ca 3Monate einen BMW E30 320i M-technik 1 gekauft.

Ich dachte ja für 200€ is nix hin bissl neue Kotflügel hin Neulackieren fertig.

Naja das ganze hat sich schnell anders rausgestellt.

Man kann sagen so ziemlich alles verostet.

Wegschmeissen wollt ich ihn a net weil ich ja scho angefangen hab und er nich zum retten ist mit ziemlich viel aufwand.

Seitdem sitz ich jeden tag davor:-)

Bearbeitet: 25. September 2011 von E30 driver

[Cyrix]

1. Alles brauchbare rausholen

2. Rostfreie Karosse für 10€ holen

3. Alles wieder zu einem Wagen zusammenschrauben

4. Sich ärgern dann doch 3500€ Ausgegeben zu haben, 1 Jahr an Lebenszeit um dann doch einen zusammengeschusterten E30 zu haben ;)

 

Oder

 

1. Alles brauchbare rausholen

2. Für 1000€ nen guten zu holen. (Habe für meinen Rostfreien E30 500€ bezahlt)

3. Für 2500€ durch Europa fahren und 1 Jahr an Lebenszeit genießen ;)

[E30 driver]

Ja jetzt ist es scho wurscht hab schon zu viel reingesteckt Zeit/Geld.

Machn kann man alles wenn man will Bilder folgen noch.

[E30 driver]

Aber Rosten tun sie gut die E30 das muss man ihnen lassen

[E30 driver]

Ja als nächstes bilde ich mir nen E30 M3 ein

[E30 driver]

So nochn paar Bilder.

[E30Bimmer]

Ach du schande. Da hast du dir aber ne schöne Rostbude an Land gezogen. Ich hab schon bessere E30 Karossen in den Schrott geschoben. Ich wünsch dir viel Geduld, Zeit und Geld.

 

P.S. Schau mal ins hintere rechte Radhaus...da wirst du mit Sicherheit die nächsten Löcher finden! :(

[m-i-c-h-a]

Was soll an dem denn M-Technik1 sein? NFL!

Ansonsten sollte man dieses Arme Exemplar schlachten und den rest zum Verwerter!

 

Gruss micha

[E30_André]

Au, sieht der aber schlimm aus, wenn du ihn jetzt machst, weisst du halt was du hast;-)

[E30Bimmer]

Au, sieht der aber schlimm aus, wenn du ihn jetzt machst, weisst du halt was du hast;-)

 

Ja nen zusammen geflickten E30 der 100%ig wieder anfangen wird zu rosten. Wenn ein E30 so aussieht, dann weiß ich wie die Hohlräume aussehen. Gerade im Bereich Seitenschweller. Da rostet der 100%ig schon von innen, auch wenn man es außen noch nicht sieht.

Respekt das der TE sich da ran macht und ihn in Ordnung bringen will. Wenn man das aber mal ganz rational betrachten lohnt es sich einfach nicht. Ist schade um die viele Arbeit und das Geld.

[E30 driver]

Des is M-Technik 1 siehe Schweller,Lenkrad und Heckspoiler.

Hohlräume hab ich rein geschaut hatte teile vom schweller rausgeschnitten da is nix.

Entsorgt wird der nicht mehr zu Spät wenn mas gscheit mach rostets a nima.

Zu zusagen aus Scheisse mach Gold.

[E30Bimmer]

Nein das ist kein M-Technik 1. M-Technik 1 Heckspoiler sieht anders aus. Lenkrad war Sonderausstattung, nur weil er das Sportlenkrad hat, ist es aber kein M-Technik Modell. Schweller wurden wahrscheinlich mal hinterher rangemacht, sind aber auch keine M-Technik 1 wenn ich es richtig erkannt habe.

 

Wie gesagt, Respekt das du es machst. Und sieht auch ordentlich aus wie du es machst.

[michaa]

muss dich leider enttäuschen da ist nichts mit mtechnik 1. wenn dann wäre das mtechnik 2. das sehe ich aber auch nicht....

 

deine schweller sind keine mteckschweller, dein heckspoiler ist originalzubehör von bmw und dein lenkrad haben viele aber deren auto ist trotzdem kein mtechnik 1 oder. natürlich ist das lenkrad aber original mtech zubehör...

 

viel spaß beim neuaufbau!

 

edit: zu spät^^

[E30 driver]

Schweller sind original weil er die Löcher hat im Schweller ja ka i dacht des wär oder es eins kp mt1.

Aber da kennts sich eh keiner aus der eine hat des dran derandere wieder des is unterschiedlich bei den e30.

M-Technik 2 Heckspoiler kommt halt no drauf

[Cyrix]

Ich habe letzte Woche einen Rostfreie 4Türer Karosse zum verschenken gehabt... hättest mal zugreifen müssen!

[E30 driver]

Ja des wäre top gewessen.

Aber jetzt hab i so viel neue teile reingeschweisst und gekauft das mir de s jetzt echt zu Schade is da steckt jetzt scho ne menge Zeit drin.

[E30Bimmer]

Aber da kennts sich eh keiner aus der eine hat des dran derandere wieder des is unterschiedlich bei den e30.

 

Naja mein Guter, der Unterschied ist schon recht heftig und für E30 Fahrer deutlich erkennbar. Hier mal ein kompletter M-Technik 1 E30 von nem Kumpel von mir.

[E30 driver]

ja stimmt Stoßstangen kommen noch hin dann is eig. scho mt2 wenn

[michaa]

Miniaturansicht angehängter Grafiken:

ob da wohl 316 drin ist ;)

[E30Bimmer]

Nein ist er nicht!

[E30 driver]

bestimmt 2,7 oder?

[E30 driver]

Eig. wäre er es nicht mehr Wert gewessen des stimmt schon normal hätte i no 500E kriegn des ich ihn mit nimm.

War halt ne herausforderung da wider draus zu machn un der wird schon.

[m-i-c-h-a]

Eig. wäre er es nicht mehr Wert gewessen des stimmt schon normal hätte i no 500E kriegn des ich ihn mit nimm.

War halt ne herausforderung da wider draus zu machn un der wird schon.

 

 

Ich schreib es ja nicht gerne da ich auch immer ohne Punkt und Komma schreibe jedoch kann man dein geschreibsel auf Bayrisch oder was auch immer kaum:meinung: verstehen.........

 

Respekt wenn Du den Haufen wieder zusammenflickst und ich bin mal gespannt wie lange der dann hält!

 

Gruss

[E30 driver]

hehe ja sorry is oder soll bayrisch sein

schreib immer zu schnell vergiss imm die hälfte

[el-utz]

hehe ja sorry is oder soll bayrisch sein

schreib immer zu schnell vergiss imm die hälfte

 

 

Dann vergiß mal das M Tech-Kram...

 

Du hast einen 320i mit Edition Executive-Paket, das 1990 schlappe 5.275 Deutsche Mark zusätzlich gekostet hat. Nicht mehr, aber auch nicht weniger!

 

 

Übrigens: , daß Du aus so einem Rosthaufen wieder einen fahrbaren Untersatz machen willst!

 

 

Ich habe schon bessere geschlachtet...