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komisches geräusch


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moin,

 

seit ein paar tagen habe ich bei meinem 90er 318i t ein komisches geräusch beim fahren. es kommt von der vorderachse, es ist ein sanftes brummeln/summen und die reifen sind beideitig aussen stärker abgenutzt. am stärksten tritt es zwischen 60 und 120 auf... was ist das? spur verstellt? radlager kaputt?

 

vielen dank schonmal!


Bearbeitet: von Rasmus
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auto ist ein klein wenig tiefergelegt... dezent! das mit den abgefahrenen reifen ist mir aber auch erst seit ein paar tagen aufgefallen...quasi seit das geräusch da ist!

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Achsvermessung durchführen, neue Reifen drauf machen oder zumindest die Reifen von vorne nach hinten tauschen und dann nochmal schauen ob das geräusch immanoch von der vorderachse kommt.

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wozu?? es zappelt bzw wackelt doch nix bei ihm......

Spur is das wichtigste.... denn die scheint verstellt zu sein...

und wenn sie ausen abgefahren sind, liegt das nicht am Sturz, sondern der Spur....

 

wo dagegen gefahren biste nicht zufällig??

ausgeschlagen is auch nix?

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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nicht zwingend.....

und da man ja so oder so schon nen negativen Sturz hat, müßte alles vorne schon brutal krumm sein das sich beide Reifen wegen dem Sturz AUSEN mehr abfahren.....

innen auf beiden Seiten.... Sturz

und wenn dann noch die Spur scheise is, radiert es nur noch mehr

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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so... ich hab mir das eben nochmal angeguckt und war bei ner werkstatt. die reifen haben eine sägezahnbildung an der aussenseite und das lenkrad steht beim gradeausfahren etwas schief. beim freihändigen bremsen zieht es allerdings grade und das auto bremst auch grade.

ehe die mir da morgen in der werkstatt beim spur einstellen noch sonstwas erzählen;

würde jemand aus dem raum kiel sich das eventuell mal angucken? ich bin student und kann mir nichts leisten was nicht unbedingt nötig ist!

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das er beim bremsen nicht hin oder her zieht is schonmal n gutes Zeichen....

ich behaupte jetzt mal blind das das Problem nach ner Spurvermessung/einstellung behoben ist....

das Reifen mit Profilschaden allerdings scheise klingen können, damit must weiter leben....

kann sein, muss aber nicht

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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alle..... :-(

also hier geht nix unter 55euro

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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so...aufm weg zur werkstatt nochmal genau hingehört; lautes geräusch von vorne rechts.. also spur vermessen gestrichen, radlager gewechselt und alles ist gut! =)

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