Ölpumpe bzw. Öldruck 320/325

[BMWFrank]

Hallo

ich bin im Moment dabei in ein 320Cab einen M20B25 einzubauen.Da ich aber den Ölkühler nicht einbauen will habe ich den Abgang für den Ölkühler abgebaut und durch die Ölfilteraufnahme vom 320 ersetzt.Jetzt bekomme ich aber keinen Öldruck.Ich habe gelesen das der 320 einen Öldruck von bis zu 6bar und der 325 einen Öldruck von bis zu 2 bar erreicht.Ist event. die Ölpumpe unterschiedlich?Kann das überhaupt funktionieren?

[Oli*]

Hallo

ich bin im Moment dabei in ein 320Cab einen M20B25 einzubauen.Da ich aber den Ölkühler nicht einbauen will habe ich den Abgang für den Ölkühler abgebaut und durch die Ölfilteraufnahme vom 320 ersetzt.Jetzt bekomme ich aber keinen Öldruck.Ich habe gelesen das der 320 einen Öldruck von bis zu 6bar und der 325 einen Öldruck von bis zu 2 bar erreicht.Ist event. die Ölpumpe unterschiedlich?Kann das überhaupt funktionieren?

Sitzt der Ölfilterflansch richtig drauf??

 

Die Ölpumpe ist bei allen M20 schon von Urzeiten an die gleiche, daran kanns nicht liegen.

 

Zuständig für den Öldruck der Widerstand in den Lager und das Überdruckventil

 

In kalten Zustand erreicht der Öldruck 6 Bar und mehr, er sinkt mit der Öltemperatur und sollte im LL immer über 1 bar liegen. Mit steigender Drehzahl steigt er an bis 4 bar. Das sollte der Normale Betriebsdruck sein.

 

Sag mal, die Ölwanne war passend bei dem Motor?

 

Nicht das Du einen M20 aus einem IX erwischt hast, da ist der Ölpumpenantrieb verkehrt herum!!!