Motor Geräusch aus Kurbelwellenkasten ;( VIDEO anschauen !!

[Petzi]

Hallo,

bei meinem 3.18, Motor mit Steuerkette, ist ein ständiges sehr hohes Geräusch zu hören. Das Auto stand 1\2 Jahr, nun habe ich ihn wieder gestartet und sofort war dieses Hohe Fib Geräusch zu hören. Es kommt irgentwo vorne aus dem Kurbelwellen Gehäuse. Ich habe den Keilriemen abgenommen und gestartet, das Geräusch ist unverändert da! Den Kettenspanner habe ich auch gewartet und der war ok. bei höherer Drehzahl verändert sich auch die höhe des Geräusches. WAS KANN DAS SEIN ??? Kurbelwellenlager?? hmmm kaputte Lager singen doch nicht sonder klopfen oder reiben. Oder was mit dem Öldruck ???? Wie gesagt vor 1\2 Jahr lief alle einwandfrei. Ich wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir weiterhelfen könntet. Ich brauche das Auto unbedingt :) für den Sommer !! Könnte aber auch sein das Geräusch geht wieder wenn ich ne weile fahre??

Grüße aus Reutlingen

Peter:beemwe:

 

VIDEO:

http://www.myvideo.de/watch/8163154/...usch_aus_Motor

Bearbeitet: 4. Juni 2011 von Petzi

[der-addi]

hast du die möglichkeit ein mp3 zu machen?

könnten die pleuellager evtl. sein. man kann die mit gutem ohr diagnostizieren, wenn man bei einzelnen zylindern den kerzenstecker mit einer GUT isolierten zange im leerlauf zieht. hört's auf, ist es das entsprechende pleuellager, es ist aber schwer das "aufhören" im raueren 3zylinderlauf zu diagnostizieren.

[Petzi]

Hallo und danke für die schnelle Antwort,

Ich lade gerade ein Video hoch bei My Video :) der link kommt sobald es fertig ist die Tonqualli ist sehr gut !! und kommt dem Original sehr nahe.

bis gleich

[Petzi]

Hallo,

hier der Link zu dem Video

 

http://www.myvideo.de/watch/8163154/BMW_3_18_mit_Steuerkette_Geraeusch_aus_Motor

 

Grüße

[Madmike]

Hört sich für mich an wie ein lager einer Riemenscheibe oder welle davon. Tippe mal auf die wasserpumpe.

[der-addi]

au backe, das ist laut ... metall auf metall auf jeden fall, es wird akut.

 

du schriebst das mit abgenommenem keilriemen das unverändert zwitschert, lima/wapu scheidet also aus.

ich wüsste jetzt nicht, was da unten noch reiben kann. sofern der kettentrieb okay ist, kann es nur noch von der riemenscheibe kommen, oder dahinter von der ölpumpe, man müsste mal versuchen das auf einer bühne genauer zu orten.

[Petzi]

Ich werde mich Morgen Abend nochmal ranwagen und mal da unten alles zerlegen was so geht. Riemenscheibe ab und Ölpumpe untersuchen.... ABER kann das auch ein Kurbelwellenlager sein ???

 

DANKE und grüße aus Reutlingen