Frage zum E-Lüfter

[E30Cab-m50]

Ich habe bei mir am Wochenende den klimalüfter vom 740i e38 verbaut der passt wie angeossen in die frontmaske des e30 am oberen rand musste ich minimal nacharbeiten

 

kann irgendwie keine bilder einstellen sonst würde ich es mal posten wie´s aussieht

 

mfg

[Mars]

E34 Klimalüfter passt geradeso in die Frontmaske, wie schon geschrieben.

 

Die E30 M3 Halter passen nur beim E30 M3 Lüfter oder E30 Klimalüfter, da dieser kleiner ist.

 

Die oberen Halter kann man aber auch z.B. für den E34 Halter nutzen, wenn man sie etwas biegt.

Unten steht der Lüfter dann auf dem Frontblech auf und kann dort verschraubt werden.

 

Original ist der Lüfter im E30 schwingend gelagert, aber dafür sind die meisten Lüfter einfach zu groß.

 

Adrian´s Halter ist für 2 kleine Spal Lüfter konstruiert worden. Sieht wirklich super sauber aus! Aber einer von den kleinen Lüftern kostet ~70-80€.

[E30Cab-m50]

So nun weiß ich auch wie das mit den bildern geht

 

Hier nun bilder vom Klimalüfter e38

 

 

[Valek]

Prima, danke für die Bilder

 

Also einfach mit selbstgebastelten Blechstreifen an den Rahmen gespaxt

 

Hast Du vorhandene Löcher genommen oder neue gebohrt ?

[Stefan-E30]

Der is aber größer oder schaut das nur so aus? Unten steht der doch noch über oder?

[E30Cab-m50]

ne er steht genau drin unten hat er mit 5mm und oben auch platz genau drin eben habe ihn mit winkeln verbaut

[E30Cab-m50]

hier noch mal zwei andere bilder bessere kann ich immo nicht machen

 

[benii]

Bei mir sorgt derzeit noch ein Ford Sierra 24V Lüfter für kühle Luft. Verbaut vorm Kühler. Das ist der gleiche Sichelförmige, wie er auch bei diversen anderen Fahrzeugen unter Anderem dem E34 zum Einsatz kam. Umgebaut auf zweistufig tut der zwar schon ne Weile seinen Dienst, fliegt aber trotzdem raus. Passte aber recht gut vorne rein.

 

Dafür kommt nun ein saugender SPAL nach innen hinter den Kühler - und zwar direkt dran. Abstand zum Kühlernetz 1,5 - 2cm, per Silentgummis entkoppelt. Zwischen M40 und Kühlernetz ist derart viel Platz, da würden 3 von den Dingern hintereinander reinpassen, da die einfach nur ca. 1/3 - 1/2 so dick sind, wie die oben genannten. Außerdem ist der dann neu & sauber gewuchtet.

 

Der bisherige fängt mittlerweile an leicht zu eiern und macht dadurch seltsame Geräusche.

 

Den SPAL hab ich auch auf zweistufig umgebaut und das Ganze wird massegesteuert nach nem leicht modifizierten Plan von isStefan angeschlossen, damit der Lüfter auch nen Nachlauf kennt (ergo das gleiche Prinzip wie bei Mathes ).

 

Nur Zeit müsste man mal haben, damit man die paar Strippen reinziehen kann..

[Valek]

Aber der nachlaufende Lüfter bringt doch nur was, wenn noch Kühlwasser umgewälzt wird.

 

Wenn kein Wasserfluss da ist braucht man den Kühler ja nicht mehr mit Luft versorgen, hast Du die zweite (elektrische) Wasserpumpe nachgerüstet ?

[Mathes318iA]

ich war auch hin und hergerissen ob ich nun nen gebrauchten klimalüfter oder so nen spal-ding verbaue. teilweise gehn die klimalüfter für den gleichen preis wech wie nen neuer spal vom sandtler.

 

aber bei dem preis den der schrotti haben will werd ich mir mal noch so ein - zwei stück auf seite legen.....

 

wenn die M3-halter nicht passen ist ja meine lochblechstreifenvariante gar nich so schlecht.

eventuell werd ich mal die lochblechstreifen gegen nen paar selbstgebaute halter ersetzen. optikwegen und so.

[benii]

Aber der nachlaufende Lüfter bringt doch nur was, wenn noch Kühlwasser umgewälzt wird.

 

Wenn kein Wasserfluss da ist braucht man den Kühler ja nicht mehr mit Luft versorgen, hast Du die zweite (elektrische) Wasserpumpe nachgerüstet ?

Das Ganze mit nachlaufender Zusatz-WaPu stellt die idealste Lösung dar, das stimmt. Ich hab son Teil auch noch liegen, jedoch werde ich es (vorerst) nicht verbauen.

 

Neben dem nachlaufenden Lüfter müsste man halt die Pumpe nachlaufen lassen, sowie das Ventil für den Wärmetauscher öffnen. Alles an sich nicht das Problem, allerdings spielen bei mir der E36 Compact Schalter mit der niedrigeren Schalttemp. und das Thermostat nicht zusammen.

 

Meine bisherige Erfahrung mit Lüfternachlauf und ohne Zusatz-WaPu mit dem alten Sierra Lüfter zeigt aber, dass der nur 2 - 3 min nachläuft und dann abschaltet. Der reine Luftaustausch bringt im Bezug auf die Stauhitze im Motorraum also auch so schon ein wenig.

[Mathes318iA]

 

Meine bisherige Erfahrung mit Lüfternachlauf und ohne Zusatz-WaPu mit dem alten Sierra Lüfter zeigt aber, dass der nur 2 - 3 min nachläuft und dann abschaltet. Der reine Luftaustausch bringt im Bezug auf die Stauhitze im Motorraum also auch so schon ein wenig.

 

das kenn ich von meinem audi 80. abgestellt und abgeschlossen und wenn man drei meter weg ist vom auto.... püüüüüüüüüüüh.... fängt der lüfter an nachzulaufen.

 

 

wer nich an die stauhitze so recht glauben mag..... mal nach ner 50km fahrt den motor ausmachen und dann die zündung wieder einschalten und das kühlwasserthermometer beobachten.

[Valek]

an die Stauwärme glaube ich schon, bzw eine kleine Brandnarbe erinnert mich öfter ma dran

 

Ich bin nur iwie der Ansicht dass es wohl am sinnvollsten ist, wenn auch der Motor aktiv gekühlt wird in der Nachlaufphase, aber das liegt vll nur daran, dass ich mir zu oft die Pfoten dran verbrenne

[Stefan-E30]

Mein Temp Schalter sitzt am Motor und nicht im kühler. Wenn der lüfter also nach läuft und dann auch aus geht weiß ich das am thermostat die Temp gut runter is. Also es geht auch ohne pumpe, aber mit is das abkühlen natürlich flotter. Wären die pumpen nicht so teuer, hätte ich mir schon eine verbaut.

[benii]

Valek, es stimmt ja auch. Eine Wasserzirkulation während des Nachlaufens stellt das Optimum dar, ist aber nicht zwingend notwendig. Allein wenn man sich überlegt, dass BMW im E30 oder z.B. im E34 gänzlich auf einen Nachlauf verzichtet hat. Wie es bei aktuellen Modellen ist, weiss ich nicht.

 

VW hat sowas z.B. damals beim Corrado verbaut.

 

Bei BMW diente die Zusatz-WaPu damals ja nur zum besseren nutzen der Heizung auch ohne laufenden Motor (E34 z.B.: Zündung an, Heizung an = Zusatz-WaPu an).

 

Stefan, Du könntest doch auch z.B. ne E30 / E34 Zusatz-WaPu nutzen. Die Dinger bekommt man fürn "Appel & n Ei".

[E30Cab-m50]

so hier noch mal ein bild vom eingebauten lüfter. ich denke das der e38 klimalüfter das perfekte für den e30 ist da er genau rein passt.