Lerrlauf Probleme

[eickzone]

Sorry für die lange Beschreibung,

 

Ich Hatte immer Probleme mit meinen Leerlauf bei Kaltstart(hat extrem geschwankt und ist wieder ausgegangen). Wenn er warm war hatt ich einen sauberen Leerlauf von 1100upm.

Habe jetzt die Drosselklappe ausgebaut und den Drosselklappenschalter neu eingestellt(ist es schlimm wenn etwas Kühlwasser ausläuft). Die Drosselklappe ist jetzt so eingestellt das sie komplett schliesst aber kurz vorm festsitzen(Madenschraube)! Mein Leerlauf ist jetzt zwischen 600 bis 800upm, mit schwanken, unruhigen lauf. Was mir immer noch nicht gefällt.

 

Meine Frage ist, ob es weiter Optimierungen gibt?

 

(hatte Leerlaufventil mal abgeklemmt, mit dem Resultat wunderbarer leerlauf bei 2000upm(ist aber immer mehr angestiegen)

Ich habe dann den Stecker abgeklemmt vom Leerlaufventil und den Querschnitt der Luftzufuhr verändert-->Resultat war immer ein guter Leerlauf mit unterschiedlicher Drehzahl(je nach Querschnitt)aber auch immer höher gedreht.

[320iCologne]

Wenn er beim Kaltstart ausgeht würd ich sagen das einer deiner Geber, also fürs Kühlwasser oder für die Lufttemperatur nicht korrekt anzeigt, tippe eher Kühlwasser.

 

Alternativ mal nach Falschluft gucken, denn das ist zu 90% die Ursache für einen schwankenden Leerlauf...so zumindest meine Erfahrung.

[eickzone]

Wo sitzt der Geber für Kühlwasser? Und wie überprüfe ich ob er korrekt eingestellt ist.

Nen neuen LMM bekomm ich noch von Vorbesitzer mal gucken wie dann leuft.

 

Danke für dein guten Tipp

[320iCologne]

Wo sitzt der Geber für Kühlwasser? Und wie überprüfe ich ob er korrekt eingestellt ist.

Nen neuen LMM bekomm ich noch von Vorbesitzer mal gucken wie dann leuft.

 

Danke für dein guten Tipp

Der sitzt vorne am Motorblock, genau genommen sind da zwei. Der eine ist fürs Kombiinstrument und der andere für die Motorsteuerung, welcher welcher ist kann ich dir allerdings nicht sagen.

 

Vermute aber eher den LMM oder Falschluft...