OT: Opel Ringtool Hobbyaufgabe. Wer braucht was

[André Berger]

Hallo BMW Fans.

 

Als erstes Auto kaufte ich mir damals mit 18 einen Opel Vectra B CC.

Diesen baute ich nach kurzer zeit auf 2.5 V6 um und schlussendlich fil die Entscheidung diesen still zu legen um ihn zum Ringtool um zu bauen.

 

Mittlerweile gingen 3 Jahre und viel Schweiß und Geld ins Land.

Seit einem Jahr habe ich das Projekt nichtmal mehr angesehen. ich habe einfach keine Zeit. Die anderen Autos und vorallem mein E30 cabrio fressen zu viel zeit.

Als zweiten Punkt, nachdem ich meine Erfahrungen mit BMW gemacht habe, sehe ich ein Fahrzeug mit Heckantrieb doch als bessere Basis. Nun räume ich meine Garage.

Ich weiß, es ist ein BMW Forum, jedoch kennen sicherlich auch einige Opler von euch.

Ich beginne nun mal ganz grob was so weg muss.

 

-3.0 24V (Omega MV6) V6 Motor mit 2.5er Köpfen. Bearbeitet von Treisch Motorsport. Geplant, Ventilsitze nach aussen, größere kanäle etc. Volles Programm. Bestückt mit den 3.0ern Nockenwellen.

Motor ist mit Ölwanne und Ölkühler alle Schrauben neu, neu abgedichtet, ölpumpe überholt etc etc. Block gestrahlt Phosphatiert, lackiert etc.

Anbauteile und Agregate sind weitestgehend auch alle vorhanden

 

-Vectra B V6 bzw i500 Ansaugspinne/Schaltsaugrohr

-296mm Lucas/Girling Bremsanlage (Omega 3000) auf 4Loch mit komplett überholten Sätteln, ebenfalls gestrahlt, lackiert usw. Mit belägen. Alles nue, nie verbaut

 

- 50% verstärkter Druckautomat für 16V Getriebe mit Einmassenschwungrad. Hersteller FPE (First-Place-Engineering.Serien Sport-Reibscheibe. Nie verbaut

 

- Schwarze Klarglas Frontscheinwerfer Facelift in OVP

 

-Komplette Powerflex Lager für die Hinterachse in OVP

 

-KW Gewinde Var2 . Überholungsbedürftig. Ein Vo Dämpfer defekt. Versteller abgebrochen durch fallen lassen eines tollen kollege -.-

-Supersport Billigfahrwerk 55:40 8000km alt.

 

-Novus Gruppe A MSD ab Kat bis Hinterachsbogen (E prüfzeichen)

 

-2x Universal Muffler ESD Edelstahl 55mm Anschluss in Porsche Endrohrdesign

 

-Satz Silikonzündkabel

 

-1 F18 WR Getriebe mit langem 5 Gang 60 000Km Mit neuem hydraulischen Ausrücklager (kurz gefahren)

-1 F18 CR getriebe aus F-Astra GSI 16V) mit Kegelrad/Diff Schaden Km Stad über 190000

 

Paar 1Guß und 1 Edelstahlkrümmer mit Hosenrohr und Lamdasonden

 

-Sämtliche Verkleidungsteile in 2 Stoffsorten

 

-Frontscheibe

 

-Sämtliche karosserieteile

 

-Irmscher Hecklippe (Heckdeckelabdeckung)

 

-Großer tandem hauptbremszylinder für die bremsanlage

 

und eben 100 Einzelteile, Dichtungen für V6 etc etc.

 

Einfach fragen, wenn Ihr was für Opel braucht oder jemanden kennt

 

Wenn die Garage leer ist werde ich mir nen 325i Limo suchen ohne Ausstattung und diesen umbauen.

 

gruß

[André Berger]

-Facelift Heckschürze

 

-Rieger Infinity Seitenschweller aus PP bzw ABS

 

-2x 45mm Flexrohre

 

-260KM/H Kombiinstrument mit KM und MLS Anzeige

 

-EFH Vorne

 

-Seitenscheiben, Dreiecksfenster. EL Glas Schiebe-Hubdach

 

-G-Astra OPC2 Nebelscheinwerfer NEU

 

alles da. Theoretisch ein ganzes Auto plus ein zweites in Teilen

das meiste wird in zukunft in die Bucht gehen

 

Gibt von fast allem Bilder bzw ich mach noch welche

Der Motor ist zwar überholt und sauber gearbeitet, aber ihr wisst ja wie es ist mit "getunten" Teilen. deshalb ungern´hier im Forum

[André Berger]

so mal ein kleiner einblick

[André Berger]

Hier noch ein bisschen

Bearbeitet: 6. Mai 2011 von André Berger

[André Berger]

Die ersten Auktionen sind online. beste Grüße André

 

http://shop.ebay.de/andre_24v/m.html?_trksid=p4340.l2562