Schlauch-Anschlüsse Drosselklappe lose, Bilder

[Steff 320i]

Jungs, seit ich mein 320i Cabrio habe, fallen mir jedesmal diese losen Anschlüsse auf. Diese (ich nenn sie mal) Schläuche, gehen seitlich in die Drosselklappe rein. Es sind Metallstutzen, die in Metallaufnahmen gehen.

Bei meinem Motor sind die Dinger locker und schlackern fröhlich rum. Frage: wie werden die Dinger normalerweise in Position gehalten? Sind die geklebt?

 

Hier mal Pics:

 

http://img6.imagebanana.com/img/vr88wsvz/DSCF0759copy.jpg

 

 

Ein Schlauch kommt vom Leerlaufregler:

 

http://img6.imagebanana.com/img/24zkaxqf/DSCF0776.JPG

Was ich nicht verstehe: wie soll Metall auf Metall halten? Da ist zwar eine Riffelung am Stutzen, aber die verhindert nur das Drehen. Der Stutzen selbst wird nicht in der Fassung gehalten. Er bewegt sich rein und raus, wie er gerade lustig ist.

 

Ähnliches auf der anderen Seite:

 

http://img6.imagebanana.com/img/dfye5pwp/DSCF0782.JPG

 

Die Dinger schlackern echt rum. Jedesmal, wenn ich in den Motorraum schaue, sind die Leitungen nicht 100% drin, sondern hängen etwas raus.

Werden diese Metall-Leitungen irgendwie befestigt? Geklebt? Oder fehlt da eine Schelle?

[ralle87]

ich habs mit epoxyd-harz gemacht.danach ist es bombenfest und dicht.oder anderer "power"-kleber

[Stephan325i]

Servus,

 

habe meine mit Dirko HT von elring eingesetzt. Ist ein Silicon das von -50°C - +300°C reicht.

[Nr7Stürzt]

ich habe die sauber gemacht und mit locktite eingeklebt

bis jetzt hält es noch

[kai325ia]

Wenn man mal genau hinschaut sieht man auch das die Original eingeklebt sind. Natürlich nur wenn an der DK noch nicht wer weiß wie oft gefummelt wurde.

 

Die beiden Stutzen, bzw. nur einer bei machen Motoren, können auch als Ursache für Falschluft in betracht kommen.

[Steff 320i]

Alles klar, danke. Dann war das original von Werk aus geklebt, ja? Dann werde ich das mal wieder festkleben. Gut zu wissen, daß ich nicht der einzige mit diesem Problem bin.

[Urlauber]

mal wieder loctite 648 "Fügen Welle Nabe"