kevinhermes Geschrieben: 23. März 2011 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 23. März 2011 Hallo, habe gehört, dass ich wenn ich mir Alufelgen für den ix kaufen möchte Distanzplatten benötige wegen einer anderen Einpresstiefe. Hat damit schon jemand Erfahrung gemacht und kann mir sagen was ich genau benötige? lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
-BMW-318i- Geschrieben: 24. März 2011 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 24. März 2011 Wenn die IX Felgen für deinen IS sind, dann brauchst du Scheiben, ja. Welche Scheibenbreite du brauchst, kann ich dir aber nicht sagen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
kevinhermes Geschrieben: 24. März 2011 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 24. März 2011 Nein ich meinte das anders, ich habe einen 325ix und suche dafür Alufelgen die passen. nun habe ich gehört das die Einpresstiefe anders ist als bei z.B. einem 318er. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Pilly Geschrieben: 24. März 2011 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 24. März 2011 "Negativ"-Spurplatten gibt es nicht! Lies dir doch erstmal in Ruhe durch, was die ET wirklich bedeutet, dann wirst du recht schnell rausfinden, dass du mit Distanzscheiben überhaupt nichts anfangen kannst. Ergo: Felgen mit passender ET für die 2WD e30 werden am ix immer etwas unschön sein, inwieweit das natürlich evtl. trotzdem passt müssen dir die ix Spezis sagen. Gruß Phil Zitieren http://www.imgbox.de/users/pilly/sig2.png [Heute 13:59] jannis320iM20: du weisst echt nichts, du nordische weichbirne Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
-BMW-318i- Geschrieben: 24. März 2011 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 24. März 2011 Achsoo. Da der 325ix eine breitere Spur hat, brauchst du Felgen mit einer höheren ET, d.h. Dass die Felge weniger "raussteht" als beim 325i.Wenn du Distanzscheiben nehmen würdest, kommt die Felge noch weiter raus.Welche ET du brauchst, weiß ich leider nicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
kevinhermes Geschrieben: 24. März 2011 Autor #6 Meldung Teilen Geschrieben: 24. März 2011 Ich glaube beim ix ist die Einpresstiefe 41... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Stefan-E30 Geschrieben: 24. März 2011 #7 Meldung Teilen Geschrieben: 24. März 2011 jo und solche benötigst dann auch...mit den normalen ET24 kannst du nichts anfangen...die würden auf deinem IX 17mm breiter raus kommen als die ET41 Felgen.... was eigentlich ja garnich so übel is.... hehe..... Zitieren Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.Cum diabolus regit, omnia licent Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Allradfuchs Geschrieben: 24. März 2011 #8 Meldung Teilen Geschrieben: 24. März 2011 Ich bin auf meinem 325ix die normalen Kreuzspeichen mit et24 gefahren.+ 205/60 15 Bereifung. Hat nix geschliffen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
kevinhermes Geschrieben: 25. März 2011 Autor #9 Meldung Teilen Geschrieben: 25. März 2011 Nix geschliffen ist eine Sache..Wie sieht es denn mit normalen et24er felgen aus stehen die weit raus?Kriegt man beim Tüv probleme? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
tristan Geschrieben: 25. März 2011 #10 Meldung Teilen Geschrieben: 25. März 2011 Die ET24er Kreuzspeichen fahre ich auch auf dem ix, die stehen auch nicht großartig über o.ä., weder der TÜV noch eine amtliche BMW-Werkstatt hat da jemals irgend etwas zu gesagt, geschweige denn bemängelt; der Wagen steht halt irgendwie "fetter" da als auf den ET 41ern.Probleme habe ich seinerzeit allerdings mit den Schnitzer 15 Zöllern bekommen, da gab es einige unschöne Schleifgeräusche von vorne Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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